RENAULT 4 GTL (1990)

• 28/Jul/2000
  球切れとハイフラッシャー
  ずっと前に給油していたけど， グラフの更新をやってなかったので8月になる前にと思い更新した．
  前回は，過去最高の燃費を打ち出したが， 今回はクーラーを多く利用したためか，かなり落ち込んだ． でも，原因がクーラーであればそれほど気にすることもないだろう．
  
  先日，左前のスモールランプが切れていたのに気付いた．
  前に書いた球切れとは限らないのように接触不良かな， と思いレンズを外してチェックしてみたら， 今回はしっかり切れていた．
  予備をチェックしたが，ちょうど同じタイプのものがなかったので早く購入しなければいけない．
  このバルブ，よく見てもらえればわかるが，しっかりフランス製のものであった． メーカーは覚えてない．(^^;)
  なるべくオリジナルでとは思っているが，さすがにそこまでは凝れない． たぶん買うのは小糸のものであろう．(^^)
  
  この球切れをチェックしていた時，別のことが起こった．
  スモールランプとコンビになっているフラッシャーが，ハイフラッシャー状態になったのである．
  まさか，こっちも切れたのか？と思って電球を見ても切れていない．
  もしやと思い，電線のターミナルを触わってみる．するとアース側に触れたとき一瞬点灯．
  ターミナルをよく見ると， 錆が全体に出ておりいかにも通電のジャマをするぞという状態だった．
  対処としては錆を落せばよいのだが， サンドペーパーがなかったのでマイナスドライバーの先でちょっと削る感じで擦ってやり錆を少し落した．
  前にも書いたが，やっぱり電装系は出来るところからコツコツ手を入れた方がよさそうだ．
  
  

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