RENAULT 4 GTL (1990)

• 26/Sep/2000
  復活
  今日，痛めつけられてキャトルが復活した．
  今朝，車屋さんから「部品が入った」との電話がありさっそく持って行った． いつも代わりの車が必要なので， それも準備しているとのこと．(このせいで遅くなったのかも) さっそく持って行った．
  
  先日，撮影したときにはピラーを付けていたが， 走っている時にスライドする窓と接触し， カチャカチャと音がするので外してた ので，いつもより視界がよかった．(:-p)
  しかし，先週雨の日があったので， その時は雨漏りが不安だったが， ビニールとテープの効果でまったく問題なく過ごせた． (写真が小さいので見にくいかもしれないが)
  
  夕方に仕上がったとの連絡があり職場に持ってきてもらったが， やはり本来の姿．いいものである．
  
  「これからは気を付けよう」なんて普通なら思うとこであろうが， 今回は「これからはもっと目に止まるとこに置こう」と思うのであった．
  気になるお値段だが，請求書には以下のようになっていた．

  ガラス	12,800
  ラバーシール	1,260
  工賃	9,120
  合計(税込み)	24,339

  そこそこかなとも思うが，やっぱりイタイものである．(；_；)
  
  話しは違うが， 先日念願(?)のオイルドレインレンチ(745円)と 廃油処理パック(260円)を， インターネット経由でも購入できる ザ・ツールカンパニー ストレートの販売店で購入した．
  そろそろオイルの交換時期．是非，次回は自分で交換したいものである．
  
  視界のいい窓 思ったよりも視界がよかった
  雨の日の窓 雨漏りはなかった
  修理直前 修理前の窓
  修理後 修理後の窓
  今回の代車 OPEL ASTRA2.0i
  オイルレンチ まだ合うかどうかのチェックはしてない
  廃油処理パック これだと普通に捨てていいのだろうか？
  

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