RENAULT 4 DIARY

RENAULT 4 GTL (1990)

20/May/2004
アクセルが消えた!?
昨年末「復活」と宣言したにもかかわらず，約半年もそのままになってしまった．その間，職場自体が設置形態が変更となり，それに関係する仕事も増え，先月は鍼を何度も打ちにいかなければならない状況であった．そういう背景もあり，置き去りにしていたことをお許し願いたい．
それと，http://member.nifty.ne.jp/にあるように，ニフティのメンバーズホームページは2004年8月31日に終了するため，今回の更新からは新しいURLhttp://homepage3.nifty.com/youji/に変更する．旧ページにアクセスすると自動的に移動するように設定します．

1月に車検を終え，大きな問題もなく4ヶ月が過ぎたが，昨日ここに書いておかなければならないような事が起こった．
昨日は，仕事で長崎に行って来た．その際，高速道路を利用したわけだが，その問題は帰りの道中で発生した．仕事も終え，遅くなったのでサービスエリアで同僚と夕食を取ったその後である．

順調に走行していたところ，突然足の裏からアクセルが消えたのである．いったい何が起こったのかわからず，足の裏でアクセルの存在を確認するが感触が無い．「まさか，アクセルの下に足があるのでは？」と思い，つま先を上げ，足の甲で探るがやはり無い．(革靴を履いていたので，底が固いため，小さなアクセルペダルの感触が本当になかった)
消えたのと同時にエンジン回転数が落ちているのは感じていたが，びっくりした気持ちの方が大きく，アクセルが消えたのではなく，アクセルワイヤの異常に気付いたのはその直後である．
ワイヤが切れたと思い，そのことを同僚に伝え，停車することをにすると，運よく路肩が少し広くなった緊急電話のエリアがあったので停車した．
ボンネットを開け，キャブレタのワイヤを見るとやはり緩んでいる．実は，この時までワイヤがどのように張られているのか知らなかった．ワイヤの先を手繰ってみるとその先に白いプラスチックの部品が付いたワイヤ端が現れた．緊急事態だったので写真は撮れなかったがこんな感じである．アクセルペダルの先は，エンジンルームに入り，その先にはこのようなバーが付けられている．この穴に，プラスチックの突起が入るという構造であった．

構造がわかり，そこに差し込んでみると正常にアクセルが動くようになった．一安心し，再度走り出したが数キロ走ったところでまた同じような状況になった．今度は広い路肩もなく，どこに停めようかとチョークをアクセル代わりにししばらく走行した．しかし，適当な場所がないため，仕方なく普通の路肩に停車することにした．幸い，若干広めに取られた路肩だったのと，キャトルの車幅がちょうどその広さと一致したため，危険な状態だったが，白線からはみ出ることがなく停車することができた．再度，穴に差し込むがやはり固定されない．数キロ先にパーキングエリアがあるのがわかっていたので，最初と同じように差し込んだだけでそこまで走行することに決め，なんとかパーキングエリアに入った．

そこで分かったが，差し込むところの根元が少し太くなっており，それが穴の大きさと同じだということである．熱くなったエンジンに注意しながら手を入れ，押さえ込むとパチッといった感じで収まる．が，しかし，固定されるほどではなかった．下りるインターまでもう少しであったため，再度チャレンジした．
なんとかインターを下りることができ，根元まで差し込んだ効力があったと思い，安心していたところ，また悪夢が訪れた．今度は，一般道というと，コンビニがすぐ先にあったため，そこの駐車場へ．
何か縛るものがあればと思い，いろいろ探していたら電気機器類のコードやお菓子の袋をネジって縛る針金にビニールが巻かれたものがあった．これしかないと思い，火傷に注意しながら巻くことに成功．引っ張っても外れない．とりあえず，これで最悪の状態は脱することができたと判断し，帰路についたわけである．

帰宅後，本来どのようになっているのかをHaynesのマニュアルで確認した．しかし，フェールシステムの部分を見るが，キャブレタ等しかなくペダルまで書かれていない．いろいろ探してみるとブレーキシステムのブレーキペダルのところ(P146)にスロットルペダルとして載っていた．が，これは古いタイプのもので，乗っているGTLのものとは違っていた．前から思っていたが，このマニュアルは最終期のものは対応していない部分が結構ある．

今日，パーツを注文した．名称がわからないため，形状を説明し頼んだわけだが，車屋さん曰く「その部分だけがパーツになっているわけではなく，ワイヤとセットかもしれない」とのこと．その部分が外れるかどうかを確認できていないが，もしかしたらそうかもしれない．この注文と同時に，シフトノブも頼んだ．シフトノブは，以前はビクともしなかったが，ある時「パキッ」いう音がして，それから緩くなり今ではクルクルと回るようになったのである．回したら外れるのかと思ったらそうではない．これもまたHaynesのマニュアルには書かれていない．新品が届けば，どのような構造になっているかわかるだろうから，それまで待つことにする．誰か知っていたら教えてもらいたい．

アクセルワイヤの車体側の図ヘタな絵ですみません
アクセルペダルの先の図同上 (＾＿＾；)
応急処置したワイヤこんなものが役にたつとは

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