代車のホンダアクティ タイプＲ（ウソ）
代車（借り物）日記〜今まで借りた代車や、レンタカーの日記（インプレッション）です〜
ホンダ アクティ タイプＲ（インチキ） （Ｖ−ＨＨ４型、1997年式）
代車のホンダアクティ タイプＲ（ウソ）
今回の借り物日記は、何故か某ホンダディーラーの代車のアクティタイプＲ（違）。
ホンダとは殆ど縁の無いＯＫ＠家に何故？と思われるかも知れませんが、
管理人の妹の彼氏がホンダアコードワゴンに乗っていて、その不具合修理の際の代車。
何故それを管理人が乗ってたかと言うと・・・
丁度その日は、
先に、管理人のオヤジ＆オカンは３１８ｔｉでお出かけ。
そして管理人も出かけようと思ったが、５２５ｉは雪道での事故の修理で入院中（当時）
それなら天気もいいし、ロードスターで出かけようかと思ったら・・・
何故か妹に止められた。
オヤジ＆オカン→３１８ｔｉでお出かけ。
妹の彼氏のアコードワゴン故障→代車アクティ。
妹＆彼出かけようとしたが、アクティで出かけるのは恥ずかしい→ロードスターで行こう。
という事で、ロードスターを使わせて欲しい。という訳（苦笑）
まぁ、管理人の５２５ｉを修理している間、休日、散々３１８ｔｉを借りていたので
文句は言えず（笑）
と、いう事で我が家の駐車場にアクティを置いて妹と彼はロードスターでお出かけ。
ぽつんと一人管理人。
残されたクルマは、７５０ｉＬとアクティバンという両極端な組み合わせ（笑）
次の瞬間、管理人が握ったキーは、勿論アクティのモノ（笑）
（勿論事前に了解済）
ロードスター→ＭＴのアクティに代えられて嬉々としてる兄に感謝して貰いたい＞妹
という訳で、インプレッション。
実は管理人、かなり昔に「最近気になるクルマ：アクティ編」に書いたとおり、
免許取り立ての頃、叔父の旧型初期（５５０ｃｃ）のアクティに散々乗っていた事もあり、
アクティには慣れてます。そして昔から好印象。
一度６６０ｃｃになったモデルに乗ってみたかったので、強ち満更ではない。
置いていく際に妹は、
「エンジンはウルサいし、バタバタするし、ＣＤはついていないし、
おまけに、マニュアルのシフトノブは上下逆さまに付いているし！！」
と、カナリうんざりモードだった様でしたが、早速管理人も乗ってみる。
エンジンを掛けるのに、ギアがニュートラルに入っているか確認しようと、
シフトノブに手を掛けたら・・・・
・・・・「冷たい！！！」
明らかに、管理人が昔乗った樹脂製のシフトノブ。しかも、経年変化でなんか
妙な粘着力がある（笑）シフトとは明らかに違う。大きさも小ぶりでしかも冷たい・・・
・・・よく見てみたら、
「ホンダ謹製タイプＲ用チタン削り出しシフトノブ！！！」
正真正銘「ホンダ謹製タイプＲ用チタン削りだしシフトノブ」
今まで管理人、自車、代車借り物車含め多岐に渡る車種を運転しましたが、
ホンダのタイプＲシリーズ（シビック、インテグラは勿論の事。ＮＳＸなんぞ絶対に有り得ない）
を運転した事はありません。このタイプＲシリーズお約束のこのチタンシフトノブ。
勿論触った事ありません。
うーむ管理人のタイプＲヴァージンを持ってかれるとは恐るべし代車アクティ号（違）
しかもフロントエンブレムをよーく見てみると、ホンダの「Ｈ」マークの中を、
中途半端（途中放棄？）に赤に塗った跡もあったりします（笑）
こりゃ絶対確信犯でしょ。
ホンダの赤バッチはタイプＲの証（中途半端だけど：笑）
エンジンを掛けて見ると、聞き慣れた軽いセルの音を聞きつつエンジンは掛かりました。
音は、懐かしい５５０ｃｃアクティと殆ど同じ音。
早速タイプＲシフトノブを操り（笑）走り出す。
アクティタイプＲ（←だからインチキだって：苦笑）のスパルタンなインパネ。
チタンシフトノブが燦然と輝いています。
このアクティは、バングレードなので、タコメーターは勿論付いていない。
その代わりにスピードメーター上に、各ギアのガイドが書かれているが、
慣れっこで回るトコロまで回してシフトチェンジ。
アクティのメーター。バングレードなのでタコメーターなし。
相変わらず軽箱バンとは思えない、イイ音がする（笑）冗談抜きでちょっとレーシーな音（笑）
回転もシュコーンと回り、いかにもホンダという感じがします。
なんかシュコーン、ガコ（ギアチェンジ）、シュコーン、ガコ、フゥオーン（減速チェンジ）
なんてやってると、完全に気分はタイプＲ（笑）でもメーターは４０キロとか指してます。
全然法廷速度守ってます（笑）
という訳で、久々のマニュアル車。アクティタイプＲ（苦笑）
楽しませて頂きました。