昨夜、久しぶりにS2Rさんから連絡が入り、走りに行く事となったが、
朝から、雲が多く、山の方は雨雲だらけ!
しかし天気予報では、青空が広がるとの事だったので、
迷わず待ち合わせ場所のDUCATI KOBEへと向かうと、
すでにS2Rさんと、相棒のZZR1100さんが待っていた。
天気と相談しながら、名田庄方面へと向かう。
宝塚から切畑を抜け、雨雲を迂回しながら北上するが、
三田の青野ダムを過ぎた辺りから、雨に降られ、木陰で様子を見、
雨が上がったので、走り出すが母子に入る頃からまた、雨!
永沢寺まで走り雨宿りのつもりが、手ごろな場所が無く、
近くの木立の下で様子を見る・・・ ・・・ ・・・なんで? なんで寒いん?
約1時間ほど雨宿りするが、天候の回復の兆しが見えない、
そして兎に角、寒い、寒さのしのげる後川のドライブインへと移動する。
2007/05/20 更新
ツーリング、トップへ戻る ホームへ戻る ブログへ戻る E-mail
2007/05/13
DUCATI ショートツーリング 道の駅「名田庄」
マス&ソロ、ツーリング
| 1g/走行距離 | |
| 最低 | 17.72km |
| 平均 | 18.43km |
| 最高 | 19.53km |
後半の連休二日目、今年初めての龍神を目指した。
南阪奈道路を利用して、奈良へと入り、山麓バイパスで南へと思ったが、
大渋滞(+_+) そこで抜け道を利用して下市へと向かい、
下市からフルーツロードで西吉野まで走る
西吉野から大塔村までは、少し混んでいたが、
タイミングよく追い抜き、追い越し、そこそこ快適に走れた。
そして野迫川を経由して、高野山へと向かい、龍神スカイラインを走る。
高野山からしばらくは、車も多く抜くのが大変だったが、
山道へと差し掛かる頃には、前走車も無くなり、快適に走る。
護摩山へと近づいた所で数台のバイクが事故をしていた、
右コーナーで左に突っ込んだバイクが2台?
そして対向の右に突っ込んだ1台は車体が真っ二つになっていた・・・
しばらく走るとドクターヘリも待機中・・・冷静に走りましょうね。
写真は護摩山スカイタワーから撮影した(初めて昇ったが・・・)
食堂でキジ丼を食べて駐車場へと行くと、和歌山市から来た2台のドカティ、
M900とムルティ620さんと、ドカの話で盛り上がる。
思いのほか時間の経過が早く、2人と分かれて南へと下り、
燃料補給し、道の駅「水の郷、日高川龍游」で、小休止。
そこで男女2人組みの女性から声を掛けられ、
タンクバックについて聞かれた、06のモンスターに乗っているらしい。
燃料タンクが樹脂製の為マグネットタイプが付かない。
そして同じモンスターなのに、おいらにはタンクバックが普通についているので、
不思議に思ったらしい。 実は、おいらのモデルまでスチールタンクだったのだ!
そこで最近、樹脂タンク用に、マグネットの代わりに
吸盤で取り付けるタイプが出ている事を教えてあげ、家路へと向かった。
(お二人さん、せわしなく引き上げてごめんね)
全走行距離 359.3km 使用燃料19.27L
| 1g/走行距離 | |
| 最低 | 17.34km |
| 平均 | 18.64km |
| 最高 | 19.18km |
2007/05/04 更新
ツーリング、トップへ戻る ホームへ戻る ブログへ戻る E-mail
2007/05/03 丹後半島
春の連休、例年なら泊りがけで何日か出かけたが、
今回は気分次第の日帰りで出かけようと思う。
後半の連休初日、久しぶりに丹後半島を目指した。
いつもの宝塚の山を越えて行くが、流石に連休初日、
車が多くなかなか気持ちよく走れない。
そこで、篠山から、あまり車両の入り込まない、
山道を取り入れて、走りを楽しみながら園部へと向かった。
園部から日吉辺りまで、また車両が多くダラダラと走る。
道の駅は車で満杯。
美山へと入ると車も空いてきて快適に走り、峠を越えて、
バイクで一杯の道の駅「名田庄」をチラッと横目で見て先を急ぐ!
R162から新緑のまぶしい、県道16号-1-51-27-74、
のどかな田舎道や山道で、
車もほとんど無く、気持ちよく舞鶴まで走れた。
車とバイクで一杯の、
道の駅「舞鶴とれとれセンター」で昼食後、丹後半島を目指す。
宮津までの国道は、混雑が予想されるので
R175から県道45号(楽しい道)で峠を越え、
宮津から天橋立をパスして、湾を回り込み伊根町へと目指した。
伊根町は、建物の一階部分が、船置き場になっている船屋で有名。
丹後半島の道も、ほぼ往復2車線となり快適に走れるようになっていた。
経ヶ岬に立ち寄り、灯台へと向かうが、
随分と近くまで車両の乗り入れが出来るようになって、
少し急な山道を約400m歩けば到着。
青い海と空に真っ白な灯台が映える。
過去に訪れた時は、国道から歩いたので約1kmと、長い道程だった。
経ヶ岬から海沿いに久美浜まで走り、
のどかな景色を眺めながら、ほとんど車の走っていない
県道668を南下、R312から快適なR482からR426で
福知山を目指すが、車が多くのんびりと走る。
途中の片側通行などを利用して、
前へ前へと繰り返し出たおかげで、後半は快適に走れた。
福知山へ近づくにつれ、路面が濡れてきて、
市内では雨がパラつきだしたので 福知山から高速で一気に帰る。
| 1g/走行距離 | |
| 最低 | 18.04km |
| 平均 | 18.68km |
| 最高 | 20.27km |
14日のライディングパーティーへ参加する為、
13日、岡山国際サーキットを目指した。
不安定な春の天気だが、何とか夕方まで、雨が降らないらしいので、
それまでにサーキットホテルへ入る予定だ!
中国自動車道を宝塚から吉川まで利用して
後は、可能な限り下道を走る。(地図参照)
| Monster & VTR | 桃と鯉のぼり・・・ あれ? 今日は4月4日・・・ ニューハーフの日? |
桃源郷と呼ばれている 紀ノ川市桃山町の桃畑 |
| JR和歌山駅近く、 北大通と三年坂通の 交差点にある井出商店 |
特製ラーメン\600 写真は少し食べた後 最初はチャシューで 麺が見えなかった。 |
今回のコース 泉佐野から山越えし 桃山町を、 うろうろ、うろうろ。 帰りは海沿いに走った。 |