| ゼッタ郎♪ トップページに戻る |
|
ゼッタ郎♪のソフトトップ どんな機構？ メンテナンスは？ |
| どこまで耐えられるのか？ |
 |
Ｚ４のソフトトップの天候に対する耐久性は信頼できるものですが、
加重に対してはどうなのでしょうか？ 車が埋もれるほど雪が降り積もった場合、ひずんだりしないんでしょうか。 まぁ、限度はあると思いますが… 07/01/07 |
| 雪やこんこん |
| どーするよ？ |
 |
ここに溜まったゴミや砂… 他のオーナーさんはどうしているのかな？
落ち葉やホコリは手で取れますが、砂はどうも… はたいて浮かせて掃除機で吸うか？ それが一番手っ取り早そう。 まめな手入れを怠るとこうなります(ToT) 06/05/28 |
| すっ 砂が… |
| 弾く 弾く ２ |
 |
メンテナンスリキッドを塗りこむこと４回目。 ますます弾き具合がよくなってきました。
雨が降り始めて１２時間後の様子ですが写真のように弾いたままの状態です。このまま走り出せばコロコロと落ちてしまいそう。 塗りこむほどに効果が上がる純正メンテナンスリキッド。 気に入りました。 しかし、いいことばかりではありません… あまりに弾きすぎて、乗り込むときにボタボタと水滴が落ちてきます(~_~;) 水を前後へ流すためのレインレール部分まで撥水してしまい、雨樋としての役割を果たしていません。 どうやらここは撥水処理しちゃいけないようです。 06/03/12 関連記事 |
| ますます弾いてます！ |
| 弾く 弾く |
 |
メンテナンスリキッドを塗りこむこと３回目。 塗ったばかりの頃は全く弾かず使い方が間違っているのではないかと思ってました。
ところが今朝、車のところへ行って感激！ なんと弾きまくっているではないですか！！ 今度晴れたらまた塗っちゃお～っとヽ(^o^)丿 06/02/20 |
| 弾いてます！ |
| 無駄と時間の節約 |
 |
純正のメンテナンスリキッドは１／１０に希釈するように指定されています。
しかし、これだと思ったよりも撥水せずイマイチ効果薄な印象です。 そこで１／８程度に希釈して少し濃い目にしてみました。 この程度なら塗りムラも発生せず、キレイに仕上げることができました。 冬でも日の当たる昼ごろに作業すると、すばやく乾燥して作業がはかどります。 ここで威力を発揮するのが「手動式スプレーボトル」です。 管理人は「ファブリーズ」の空きボトルを使っています。 リキッドをまんべんなく塗布できて、しかもボディーやガラスにポタポタたれません。 このボトルはリキッドが霧のように細かく噴射され、スポンジによる「伸ばし」の作業が非常に楽になります。 06/02/05 |
|
秘密兵器 ファブリーズ！？ |
| ゼッタ郎♪にはＢＭＷ純正シャンプーとメンテナンスリキッドを使用しています |
 |
 |
 |
|
シャンプーをスプレーして 約３分間待ちます |
優しくなでると モコモコと泡立ちます |
リキッドが乾くと |
|
|
||
初めてのソフトトップ車なので、ケア用品はとりあえず純正を使用しています。| 摩訶不思議なオープン機構 その① フクザツです… |
 |
 |
 |
| 一番高く上がる所は |
ウィンドウシールが３分割され 複雑なリンクで収納されます |
サングラス買わなきゃ… |
|
初めてのソフトトップを動かしたときの感動は今も忘れません。 動きのすばやさ・複雑さに感動したのもありますが、冷たい空気に触れる爽快感は元バイク乗りには懐かしささえ覚えました。 しいて言うならノーヘル（違反だよ）で流した時の感覚とでも言いましょうか… 通勤途中の街中でオープンはいろんな意味でキツイですが、天気のいい休日の郊外では全開です。 |
||
| 摩訶不思議なオープン機構 その② フクザツです… |
 |
３分割されて収納されるウィンドウシール（トップとサイドウィンドウの接合部分）ですが、ここの接合部も複雑な形状をしています。
赤部分：サイドウィンドウガラスとの接合面 青部分：ソフトトップとの接合面 緑部分：シール同士の接合面 これらの面が精密に接合することで雨漏りや風切り音をシャットアウトしています。 しかも、寸分たがわず動作させて合体させるリンケージはもっとすごいと思います。 毎回確実に位置が合う精密さと機構剛性は管理人の想像をはるかに超えています… 06/01/22 |
| ウィンドウシール接合部 |
| 当サイトに掲載されているコンテンツを参照して作業される場合は安全に留意してご自分の責任で行ってください。 もし、これらの掲載情報によりトラブルが発生しても当方は責任を負えません。あしからずご了承の程お願いします。 カスタムは自己責任でね。 |