分岐ボーナスについて…その1
分岐ボーナスは、分岐コーンボーナスだけかと思っていたら、そうではありませんでした。
間違えてATを選択してしまい走ってみたところ、ボーナス点が極端に低い。なんで～？
調べてみたところ、分岐には隠しリクエストがありました。
じつはMTでは、無意識の内にクリアしていたのですが…。
隠しリクエスト…「ドリフトして！」
本題に入る前に、分岐コーンボーナスについて触れておきます。
分岐入口中央に並んでいるコーン5個、1個当たり10点、計50点入ります。
分岐のボーナスはこれだけだと思っていたのですが…。
「ドリフトして！」というリクエストが隠されています。
満点で50点、ボーナス点に加算されます。
ドリフト区間は、分岐入口最後のゲートから、分岐出口（すなわち次の面の入口）まで。
途中の直線区間は、実際に車体を滑らせる事は困難ですが、いわゆる"ひな鳥"で通過すればOKです。
"ひな鳥"についてはOutRun2@Wikiのこちらを参照してください。
検証について
AT車(F50)を使用し、1面(Sunny Beach)右分岐で検証してみました。
以下は、メインの第1、第2リクエストは普通にこなし、分岐コーンも全て倒した時の得点です。
| No. |
分岐の走行方法 |
ステージスコア |
内ボーナス点 |
「ドリフトして！」
に対する得点」 |
| 1 |
分岐全区間グリップで通過 |
520点 |
70点 |
0点 |
| 2 |
コーナーは普通にドリフト、直線区間は"ひな鳥" |
570点 |
120点 |
50点 |
| 3 |
コーナーも含め、全区間"ひな鳥"で通過 |
570点 |
120点 |
50点 |
| 4 |
コーナーのみドリフト、直線区間は何もせず |
554点 |
104点 |
34点 |
| 5 |
1つ目のコーナーは普通にドリフト、
直線区間は"ひな鳥"、2つ目のコーナーは何もせずグリップで |
552点 |
102点 |
32点 |
| 6 |
1つ目のコーナーは何もせずグリップ、
直線区間は"ひな鳥"、2つ目のコーナーは普通にドリフトで |
550点 |
100点 |
30点 |
| 7 |
最後のコーナーのみドリフト、直線区間は何もせず |
532点 |
82点 |
12点 |
1の様に全区間グリップで通過した場合は、「ドリフトして！」に対する加点は当然0点です。
2、3では、加点の条件を全て満たしています。1との得点差から、「ドリフトして！」に対する加点は50点である事が分かります。
4、5、6、7は、中途半端にしか条件を満たしていません。条件を満たさなかった割合に応じて減点されています。
最後に…
これまで、何のミスも無いはずなのに、10点前後ボーナスが低くなる事があり、悩みの一つでした。
分岐コーンを1本倒し損ねているのかとも思いましたが、絶対に全部倒していると確信できている際にもこの現象は現れました。
考えられるのは、分岐での走り方に何か問題でもあるのかと漠然と思い、「分岐の謎減点」と呼んでいました。
先に「MTでは、無意識の内にクリアしていた」と書きましたが、
MTの場合、通常、分岐の直線区間で1～2回ギアガチャをします。
これは雑魚カーとの距離調整、及びブーストドリフトの為に行うのですが、
つまり、今までは知らず知らずの内に「ドリフトして！」の条件を満たしていた事になります。
減点される場合は、ギアガチャの回数が少ない時、又はギアガチャの間隔が開きすぎた時という事になり、
思い返してみると、確かにそういう場合に減点されていたような気がします。
とりあえずこれで、悩みは解消です。(^_^)
AT選択しなかったら、たぶん気が付かなかったです。
さて、これで分岐の謎は解けたと思っていたのですが、まだ謎が…。(^_^;
分岐ボーナスについて…その2に続きます…。