アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

18 Jul 2000 09:22:32

おはようございます、アムリタです。

たいこもちさん
水漏れ、きちゃいましたか！　
アムリタ号とお揃いですね（ちょっとウレシイ）。
ところで、Ｙって、コーティング剤だけじゃなくて、洗剤もダメなんですか？
知らずに1年半も、洗剤いれてました。
しかも冬場なんて、薄めてませんでした。アブナイ、アブナイ。
今日は、たまりにたまった代休の消化日なので、
お台場にでも行って、修理見積もってもらおうかと思っています。
日数と値段によっては、
私も当分、ウェットティッシュ生活かな。

M-oneさん
ずいぶん遅くなってしまいましたが、ワイドミラーの件、お願いします。
ところで、M-oneさんのところのＹ、最近の燃費、どれくらいですか？
アムリタ号の生息環境とは大分違うかと思いますが、
他のCVTで、どれらいかとても興味があります。
ちなみにアムリタ号は、
高速で13、都内で7〜8。
高速＋山道上り（山道はＬ）＋エアコンで10、
というあたりですが、購入したばかりの頃、
エアコンなし高速で15〜17だったのと比べるとかなり落ちています。
高速の場合は巡航速度でかなり違うのかなとも思いますが、よくわかりません。

TATSさん
象さんの彫り物、見送りですか、残念。
アライ板金は、以前新聞か何かに、
フェラーリの板金塗装をまかせたら右に出る者はない
みたいな記事が載っていて、実家の近くなので興味がありました。が、
別世界のお話と思って、あまり現実感がなかったんですけれど……。
Ｙでも見てもらえるんですね（って、それはTATSさんのＹだから？）
車検まであと1年ちょっとなので、
そろそろ真剣に主治医探ししようと思っています。
以前、ちょっと伺いましたが、アライさんのお義兄さんのところって、
一見さんでもOKなんでしょうか。

YUKIさん
昨年のアルファミーティングは行きそびれてしまいましたけれど、
今年は行きたいと思っています。でもって、
10月はＦＢＭにも参加するゾー。
伊那のFFではできませんでしたが、
駐車場にＹ溜まり、作りたいですね。

明日は、蓼科日帰り予定。
酷暑の下界から、爽やかな高原に！
でも、夕方にはまた、
爽やかな高原から、酷暑の下界へ！　チェッ。

YUKIさん

18 Jul 2000 02:58:34

わすれてました。興味のある方は
アルファミーティングイン女神湖ミーティング主催者HP
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3697/
蓼科アルファオーナーズクラブのHPアドレス
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6852/
をご覧ください。

YUKIさん <yuki@humangraphic.co.jp>

18 Jul 2000 02:52:17

CLUB KALEIDOSの皆さんこんばんは。
早速ですが、昨年と同じく長野県蓼科高原で開催される、女神湖アルファミーティングに
今年も参加してみませんか。
Alfaがメインですが昨年も快く受け入れていただき楽しい時間を過ごせました。
今年は、9月10日とのことです。申し込み受付で150台限定（ただし近くに無料駐車場あり、なので
飛び入り？？参加・見学は可能でしょう）
お弁当持参で芝生にごろごろ、おしゃべり昼ねで、結構のんびりした雰囲気がきにいりました。
酔い覚まし・アフターミニYそば・温泉ミーティング何かも可能でしょう。
私は参加よていでいます。
とりあえず、ごほうこくまで。

YUKI

チモさん <sase@seagreen.ocn.ne.jp>

18 Jul 2000 00:15:54

またまた新潟から関越飛ばしてきました。
走行距離はめでたく5000km越えました。
チモ＠市川です。

＞TATSさん
キシキシ音の件、試してみます。
パーキングブレーキですが、思い切り引けば、それなりに効きます。
ただ、通常の感覚で引いた場合、大抵効いていないようです。
おかげで、最近は坂道でもパーキングブレーキに頼らず発進できる
ようになり、クラッチ操作にも随分慣れました。マニュアル初心者
のわりには。ただ、箱根の一番の坂道（どの辺りかなあ？）で渋滞
した場合、大丈夫かどうかは、少々不安です。
ドアパネルの件、ご教授ありがとうございます。結局、最後の職人
の色合わせなんですね。勉強になりました。

奈良のＳＹさん

17 Jul 2000 23:48:46

　先日、神戸のル・ガラージュ（ＮＡＶＩでお馴染み）に、阪神高速神戸線を走って行ってきました。神戸線って適度に曲がっていて、北側の山、南側の海の景色を見ながら気持ち良く走れるので、好きです。同店にはＣＧキャップを買いに行ったのですが、完売で次の生産まで少し待たないといけないそうで、車内置き用の小さな赤いバッグを買いました（２８００円）。
　ガラスケースのミニカーを見ていると、「オーッ！！これはルノーＲＥ２０ターボ（１／２０Ｆ１、カーＮｏ１６　ルネ・アルヌー仕様）ではないか！！。ほっ欲しい！！」。でも１７８００円の値札に沈黙。でも納得（だって、カウルが外されて、内部が精密に再現されてましたから）。
　隣のガラスケースを見ると、ＬＡＮＣＩＡのロゴが眩しいスペアキーが置いてありました。「よし、これ買おか」と思いましたけれど、「キーに始動用のコードが組み込まれている車種には使用不可」との注意書きがありました。「チョット待てよ。Ｙのキー（リモコンではない通常のキー）にもたしかコードが組み込まれている筈では？」と思い、諦めました。たしか、そのはずですよねえ、皆さん。
　久しぶりのＭＴ車の運転で、左足の股関節がなんか変です。運転しているときは何も異常は無いのですが、Ｙからドアを開けて降りようと左足を上げると、「ギクッ」。日頃の運動不足のせいか、はたまた歳のせいか。ウーッ、辛い、悲しい。ではでは、、

タルキィーニさん

17 Jul 2000 23:18:06

みなさん今晩は。
土曜、日曜で久しぶりに高速道路を走ってきました。今回は慣らしの中盤戦ということで3500から4000回転をつかってみたんですが、なんなんでしょうか？3500を越えると途端にこもったエンジン音でまわりたく無さそうな感じ。故障か？と思って4500くらいまでまわすとこれがイイ感じ。どうなってるんでしょうか？みなさんのエンジンもこんな感じなのでしょうか、それとも慣らし中の症状でいつのまにかスムーズにレッド（イエロー）までまわってくれるんでしょうか？高速で多用する回転域なため気になります。
あと、エアコンの音ってめちゃめちゃうるさいのもこんなものなんでしょうか？
？？？ばかりの週末でした。先輩方の御意見聞かせてくださいませ。

たいこもちさん

17 Jul 2000 11:33:39

こんにちは。

ワタシのにも遂にきちゃいました！ウォッシャータンクの水漏れ！！！
納車の際にメカニックの方から「詰まり易いので、洗剤やコーティング剤は入れないように
して下さいね」と言われていたので、水だけ注入してました。
ところがレバー引いても、ブーブーいうだけで 何も出てこない、、、。
カラになったのかな？と思い、注入口から水を注いでいたら、下回りが濡れてきた、、、。
覗き込んだら、、、アララ！ボタボタ漏れているじゃないのさっ！！！

構造上 自分ではどうにもできませんからねぇ、Ｙの場合。
まっ！走らなくなる類のものじゃないから、しばらくは「ウェットティッシュ」をいっぱい
詰め込んでフキフキしましょう。

では
たいこもち

籠屋さん	17 Jul 2000 11:16:00

こんにちは　籠屋です

え〜、一応無事に関西入りしました。
東京→関西間を約８時間ほどかかってたどり着きましたが、渋滞もあって
結構厳しかったです。ガソリンのキャップがちゃんと閉まってなかったらしくて
後ろから鳴らされること数回　「なにかしら？」と思っていたらエアコンから
もの凄いガソリン臭が流れてきて、恐くなって連れに見てもらったら「ガソリン
もれてた」　そうで、あやうく『大江戸炎上』やらかすトコでした。　ふふっ

さらには新アジトの駐車場にて・・・これが狭い！！　というかこの地域は
関西有数の道の狭さアンド自転車の多さを誇る地域で・・やっちゃいました
初っ端からお向かいさんの玄関のガラス戸にごあいさつ。　あーあ。

なので、『車に乗りたいのだけど乗りたくないわ病』にかかっております

それから、関西の道自体は思ったほど走りにくくない感じですが、マナー
に関しては無法地帯で、高速走ってても右から左からランダムに抜かして
きやがります。　くわばらくわばら　って今のうちに祈っとこう・・・

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

17 Jul 2000 03:33:28

チモさんこんばんは

乗り降りのキシキシは弱目のパーキングブレーキが軋む音かもしれません。
試しに平らな所でハンドブレーキかけずに乗降りしてみると音しないかも。

で、その話題のパーキングブレーキですがドラムの構造上動きが少ないので
調整巾が少ないということかな？ワイヤ張り過ぎると走行中ブレーキシュー
引きずってしまうということで。ま、でも坂道で使えないほどじゃお困りで
しょうからぎりぎりまで調整してもらったほうが良いのではと思います。


パーツのドアパネルは未塗装のやつです。
Ｙに限らずパネル交換に限らず補修塗装の時は、まず車体のカラーコードで
使う塗料を選定して、結局最終的には現車の他のパネル部分と試し吹きの板
を比べながら色合わせの調合をしていくそうです。
パネルとなると仕上の硬化剤や焼付けによっても変化するのでまさに職人技。
メーカーでの組み立ての時や輸送時についてしまった傷、正規輸入車の場合
は通関後のＰＤＩなど、オーナーに渡る前にかなりの割合で何らかの補修を
されている場合が多くて同じ方法がとられるようです。
ディーラーの新車なのになんとなく色にムラがあるなんて場合は補修屋の腕
が悪かったと。

で、塗料は外車扱っているある程度の塗装屋なら同じメーカーの塗料を持っ
ているので大丈夫そうです。
カレイドスだから色合わせが難しいということでもないようですね。
一般的にはメタリックの微妙なのは厄介と言われてます。

同じ工場で作られた同じ色の車でもロットが違うと調合や成分が微妙に違う
ので全く同じ色というのは有り得ないと。
カレイドスのようなシステムなら同じカラーコードの車を並べても違うのは
当たり前（笑）だそうです。


M-oneさん
たぶんそのアライバンキンです。
アライさんの義兄さんの町田の工場に普段お世話になっている関係で板金系
トラブルはそちらに入る事になっています。
もともと町田の工場はデルタをちゃんと診てくれる所を探していたＬＣＪ
メンバーが、スクーター屋の影でひっそりと外車を修理している職人を見
つけ出し、嫌いなイタ車を拝み倒して直してもらったのがきっかけで今じゃ
駆け込み寺、コーンズやディーラーもあてにする存在になってしまいました。
敷居が高いわけではないですが、社長１人でやってること、車1台ずつしか
預かれないこと、代車がない、交通の便が悪いでよっぽどの信者しかお勧め
できません。うちは出家信者なのでまとめて面倒みてもらってます。

世界有数のボディショップの義兄さんだと知ったのはかなり後のことでした。
で、バンキンさんですが自分ではデルタの錆補修しかお願いしたことがない
ので腕が良くて思ったほど高くないという印象しか今のところありません。
真価が解るのはフレーム修正機に載った時でしょうか。
我がＹちゃん、Ｆ５０やマクラーレンＦ１に囲まれて肩身の狭い思いをして
いるのでしょうか。

トラッピョーさん

16 Jul 2000 02:00:50

ぼくさん＞
私も最近自動車保険の更新をしました。参考までに。
東京海上ですが、車両保険については、14等級(55%割引)、団体割引10%、３０才未満不担保、
免責金額15万円、保険金額150万円、車両料率クラス4で保険料は約９千円です。
ただし、車対車で相手自動車が確認できないと保険金が支払われないタイプです。

チモさん <sase@seagreen.ocn.ne.jp>

16 Jul 2000 00:52:32

チモです。
毎日、駐車する度に、ハンドブレーキには気をつけております(^_^;
レスをいただいた方々、ありがとうございました。皆さんも同じ症状
だと知って、勇気（？）づけられました。

＞あそぶさん
未だですって(^_^)
そんなにすぐには追いつきません。今、4700kmを超えたところです。
今週また東京出張で実家まで戻りますので、5000kmには達しますが、
来週から海外出張が入っているので、2週間は距離計は動きません。
サスペンションの件ですが、乗り降りするときにバネ音が確かに
キシキシします。右後方の件は、私はあまり感じません。ただ、
最近気付いたのですが、ガソリンが少なくなると気のせいか、
タンクに反響するような音がしています。給油して満タンになると
しなくなるのですが...。

＞TATSさん
ドア無事に直りそうで、なによりです。でも、気になるのですが、
確かTATSさんのは、カレイドスのブルーでしたよね。ドアパネルの
着色はどうするのでしょう？本国から塗料を取り寄せて塗装するの
でしょうか。それとも、すでにその色に塗装されたドアがあったの
でしょうか？素人質問で、恐縮です。

あそぶさん <PDF03112@nifty.ne.jp>

15 Jul 2000 00:29:53

こんばんは　あそぶ　です。

最近暑いですね〜、みなさんの所は如何でしょうか。
先日、親を乗せて長野まで行って来ましたが、Ｙは長距離乗って疲れないと好評でした。
最近、ちょっと気になるのはあちこちから軋み音などが...(--;
まず、サスペンションがキシキシ言います。走っているとそうでもありませんが、
乗り降りするときにキシキシ...
もう一つは、右後方から何かがコツコツと音を立てます。荷物かな〜？？？
みなさんはそういう経験ありますか？

ちなみに、そのほかは至って順調です。そろそろオイル交換せねば。
走行距離は、ようやく5,600kmです。もうチモさんに抜かれたかな？


ただいまホームページ制作と格闘中・・・あそぶ

M-oneさん

14 Jul 2000 18:32:32

　Club CALEIDOSの皆さん、どもです！！
≫TATSさん
もしかして、あのアライ板金ですか？？
後日、内容アップして頂けますか？　　大変興味が有ります。

じゃ・・

ＺＡＲＯＮさん

14 Jul 2000 17:45:29

再来週、納車です。だんだん眠れなくなってきましたね。
ところで、残る問題は、前の車から取り外したカーナビの取り付けなのですが、みなさん、東京及びそこの近郊で、外部持ち込みやってくれる（しかも格安で）業者をご存知ないでしょうか。
いくつかあたってみたのですが、大変なようです。助けてください。お願いします。

kappaさん

14 Jul 2000 16:48:32

こんにちは、ぼくさん。私は農協の保険にはいってますが、結構安いと思います。
職場なので詳しいことがわかりませんが・・・

ぼくさん	14 Jul 2000 12:10:20

　自動車保険の満期がくるので、リスク細分型のいわゆる「安い保険」に切り替えようと思ったのですが、どこも「イプシロンでは車両保険に入れません」ときたもんだ！どなたかいい保険屋知りませんか？

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

14 Jul 2000 03:13:01

オートレにもガレイタにも右ドアパネルの在庫ありました。
価格もあまり差がなかったですが、コーンズ系のアライ板金に入院している
関係でガレイタからになると思います。
やっぱりドアの彫り物は断念です。


たいこもちさん
伊太雑ミニカー情報ありがとうございます。ＤＩＡＬＯＧＯＳ欲しいです。
50周年記念のB20アウレリアはありました？これもなかなか作りが良いと聞きま
した。
純正リュックサックは納車記念でランチア仲間にもらいました。出来はそこそこ
ですがランチアブルーのアルカンタラなので全てを許せてしまいます。
去年革の書類ケースを注文しようとしたのですがout of stockとのことでした。
３年ほど前、純正グッズの共同購入を募ったことがあるのですが、カーマガジン
の広告でおなじみの関西のセーリオさんが当時は安かったです。


イベントの記念品係やってる関係で色々作ってますが、クラブカレイドスグッズ
でも作りますか？　（密かにワンオフで作っていたりする）
今お薦めはウォッチとメタル製1/100ミニカー付きのキーホルダーです。
ウォッチは4000円〜6000円、キーホルダーは2500〜3000円かな。クラブ内で30個
くらい希望あれば可能でしょう。
反応があれば画像をどこかに載せておきます。

たろうさん

13 Jul 2000 13:08:49

こんにちは！はじめましてです。
いつもは読んでいるだけなのですがたまには参加してみようと書いています。
プロフィールは気が向いたら書きます。一応　Y　乗っています。

タルキーニさん
ロックしても解除されるというの僕も経験しました。対処としては特に何もしなかった
のですが勝手に解除されるのはドアを軽く閉めたときになるものでした。半ドアの状態では
確実に勝手に解除されるのですが、軽く閉めたとき（外から見たらちゃんと閉まっている）
にもたまに勝手に解除されていました。この場合はドアを少し強めに閉めると勝手に
解除されませんでした。どこかにスイッチの類があるのでしょう。それがちゃんと反応
するようにすればいいのではと勝手に解釈して今に至っています。
反応しなくなるまでやったことはないのですが参考にしてみてください。

トラッピョーさん

13 Jul 2000 02:58:28

ＺＡＲＯＮさん
　契約おめでとうございます。ロッソショックは目立つし悪いことはできませんね。(^^;
　それに比べて、私の緑色はぜんぜん目立たないみたいです。＞わたなべさん。
　友人の中には、緑色のＹとツゥィンゴとビータの区別がつかない人がいて、
　”昨日ＸＸにいただろう”
　とよく間違えられます。（２台並べても区別がつかないらしい。）

あゆ６さん
　Ｙオーナーの人は一目ぼれの人が多いみたいです。ぜひ最初の１台にＹを
　買っちゃってください。

たいこもちさん
　ガレイタでも多分純正アクセサリー取り寄せ可能だと思います。
　私と同じディーラーでＹを買った人が、ガレイタ経由でいろいろ純正アクセサリーを
　購入しているらしいです。
　（私も試しにリアのボードの裏側につくネットの見積もりをとってもらってます。）

タルキーニさん
　キーレスキーをなくして、ブランクキーを取り寄せたのですが、キーレスのコードを
　入力するところで止まってます。
　先々週、ディーラにキーレスのコードを登録しに行ったのですが、結局できませんでした。
　今年の１月くらいにやり方が分かったって連絡があったんですが、ずっとほっといていた
　私が悪いのか。。。（ガレイタに再確認するって言ってたのでそろそろあおってみます。）

アムリタ酸（なんか体によさそう）
　私のＹはリアのウォッシャーのパイプが抜けて、出そうとするとリアワイパーの付け根
　のあたりからダラダラと液がこぼれてます。１年点検のときに直してもらったのが再発
　してしまいました。今度自分で見てみようと思ってます。

わたなべさん <watanabe-r...@docomo.ne.jp>

12 Jul 2000 23:09:40

皆さんこんばんは
先日156のオーナーが車を停めて、私のYを覗き込んでいました
私はYに乗っていてアルファオーナーに注目されたことがなかったので、ちょと興奮しました
最新アルファのオーナーは他の伊車に関心が無い？とゆうより私のYの色が地味？どうですかトラッピョーさん？
で、驚いたやら、嬉しいやらで「鍵開いてます、中見て下さい」と言おうとしたら、行ってしまわれました

ＺＡＲＯＮさん

12 Jul 2000 19:37:18

Ｙオーナーの先輩のみなさん、こんにちは。今日、ついに契約しました。ロッソショックのＬＳです。実は、夫婦ともども風水上の観点から緑色がよく、それだと新車を待つてもあったのですが、試乗してしまうとだめですわ。待ちきれなくなって、１週間後納車の中古を選択してしまいました。でも、全然反省してません。
思えばＹ１０のときも同じだった。あのときは１ヵ月待てば赤も黒もあったのに、福岡に実車があるとの一点だけで白１０を選んでしまいました（そのころは熊本在住でした）。そして、営業の青年に「熊本Ｙ１０のクラブに入りませんか」といわれ、「どんな方がいるんです？」と聞くと、「弁護士さんとかお医者さんとか」という答。１週間後の納車の際に渡されたメンバーカードにはしっかり「００００００００３」の文字が刻印されてました（つまり、弁護士とか医者とか、ではなく、弁護士と医者だったのですね）。
しかし、思えば今年は物欲大爆発の年になりました。よせばいいのに、マンションはコーポラティブハウスに決め、車もまた、わかっちゃいるのにイタリア車。ＦＦとＤＱも発売される当たり年は、ぼくの人生のピークかもしれません。
というわけで、今後ともよろしくお願いします。

たいこもちさん

12 Jul 2000 14:37:37

余談ですが、四ッ谷の「伊雑貨店」で売っているＬＡＮＣＩＡ、ＡＬＦＡ、の純正ミニカー、
８０００円→６５００円に下がってます。
つい「ＤＩＡＬＯＧＯＳ」を 買ってしまいました。
他に今年のトリノ・ショーのＬＡＮＣＩＡ ＰＲＥＳＳ ＫＩＴも、（つい）財布のヒモが緩んで
しまい、、、。
「イプシロン」のステッカー、バッジ類も未だありましたよ！

それと、「イプシロン」の純正アクセサリーは取寄せていただけるそうです。

では

takeさん <takeda@qb3.so-net.ne.jp>

10 Jul 2000 22:02:31

<Ｋｏｉｃｈａｎさん>

ウルトラのプラグコード（プント用）は、何の問題もなくつきました。
ｔｒｕｃｃｏのＨＰに写真付きで出ていますので、一度ご覧になっては。
http://www.a-trucco.com/
馬力もトルクも体感的にアップしてるなと思えるので、かなりお勧めです。

タルキィーニさん

10 Jul 2000 08:30:05

おはようさんです。キーレスの件、様々な御意見ありがとうございます。チモさんも同じタイミングだったみたいですね。私の方も昨日は最初だめだったんですが途中で正常に動き出しました。やっぱ熱の関係もあるんでしょうかね？
まあ、こんなもんや　ちゅうかんじで付き合うことにします。
サイドブレーキの件は私も初回点検時に同じことを言われました。ほんとかな？というのが本心ですが、取り敢えずこのまま行きます。それでは。

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

9 Jul 2000 23:17:26

こんばんわ、アムリタです。
何か、ここ数日、やたらと登場しまくっていますが、
ハイ、ちょっとヒマしてました。

チモさん、レスありがとうございます。
ガラコは、やっぱり出てきません。
で、フツーの水をタンクに入れて、レバーを引いてみたところ、
元気いっぱい、フツーの水が出てきました。
リアも同様です。
ということは、思ったとおり、
すでにタンクにガラコは存在せず、ということですよねー。
チモさんのコメントにもあったように、
ほんの少しでもガラコが残っていたら、固化するのがコワイので、
今は、水を満タンにして駐車場に入れてあります。
でもって、下回りをじーっと覗いていると、
ダダ漏れじゃないんですが、
中央部左寄りあたりからポタッポタッと落ちてきています。
やっぱり、穴！　でしょう。ガックリ。

酔竜さん
蓼科には頻繁に行っているのに、ニアミスが多いですね。
梅雨明けも間近なことですし、
カレイドスなピクニックしましょうよ。
ところで、ゴルフの練習場って、日石GSの向かいの？
この間、その隣にある「ドミンゴ」に立ち寄りました。
タコスとピザと鍋焼きスパゲティ等々を食べましたが、
タコスはチーズよりビーフがオススメ、ピザもそこそこ、
鍋焼スパが意外に人気ありました（ボリュームありすぎですが）。
ケーキはNGかなー。
池の平に行く時は、大門街道に入ってしまうので、
ランチをどこで食べようか、いつも困ってしまいます。

では。

奈良のＳＹさん

9 Jul 2000 22:36:12

＜チモさん、ｋｏｉｃｈａｎさん＞
　Ｙのハンドブレーキについて、私も同感です。先日、少し急な上り坂で一時停止し発進しようとした時、ブレーキペダルを踏んで停止した状態で、１速に入れハンドブレーキを引きました。次にいざ発進しようと、ブレーキペダルから右足を離してアクセルペダルを踏もうとすると、「ギーッ」と言いながらＹはバックしてしまい、慌ててブレーキペダルを踏んでしまいました。後続車が居ればドッキリの状態でしたが、幸い後続車はなくホッとしました。
　今日、奈良西大寺　奈良ファミリー前の道路で、アルファ１６６に遭遇しました。１６６が一般道を走行しているのを初めて見ましたが（何か田舎的やなあ）、やっぱりイタ車って一般道を走ると、スッゴク目立ちますね。自分がＹで走っているときも、こう言うような状態なんでしょうか。そう思うとチョット恥ずかしいですね（特に奈良では）。
　しかし嫁さんには、「マーチやビッツと一緒やんか！。何でこの車が２００万もすんのん！！」と言われました。クーッ！、男は辛い！！。でも娘と息子は「イプちゃんに乗りたい」と言ってくれるので、心の救いになります。ではでは。

酔竜さん <iwamoto@beige.ocn.ne.jp>

9 Jul 2000 22:02:22

お久しぶりです。

アムリタさん、お会いできなくて残念です。7/6は仕事のあと職場の飲み会でして、
夜中1時過ぎまで騒いでしまいました。

ちなみに昨日は一日中あちらこちらをうろうろしていて、午前中はゴルフ練習場
（なんとはじめてしまいました）、夕方はテニスへと、健康的な一日を過ごして
しまいました。

青パンダは日々ボロさを感じさせながら好調に走っています。これでも実質3年しか
走っていないはず（1年間車屋さんで眠っていた）なんですが、かなりくたびれています。
でもそのくたびれ方が何ともいい味を出しています。

何というか、パンダはイプシロンとはすごくかけ離れた車のような感じがしますね。
快適性ははるかに劣り、ハンドリングとかシフトとかはあんまりきっちりしていなくて
ふにゃっ、としていますが、それがあんまりいやじゃない。でもＭの気がない人は
やってられないかも。そういう意味ではイプシロンはノーマルな人向けですね。

私の中では未だにイプシロンは素晴らしい車です。ひょっとしたら世界最高かも
しれません。これで右ハンドルだったら・・・なんて私だけ？でもパンダも世界最高
かもしれません。違う意味で最高な2台です。

最近はイプシロンの購入を考えていらっしゃる方が続々登場されていますが、少しでも
イタ車に興味がある方、言い換えればイタ車ワールドに興味がある方なら後悔しない
車です。買い換えてしまった私がいうのも何ですが。私なんぞはこの大きいボディが
つらくなってしまったという理由なので、気にしないで下さい。国産車と比べても、
値段が高いとか、エンジン音が大きめだとか、お約束の部分さえ納得すれば、パンダの
ように特殊な所なんてありませんので。クラウン的快適性とはかけ離れますが、ちがう
意味での快適性はすばらしいですよ。

そろそろカラフルなイプシロンが見たくなってきました。

酔竜 with FIAT PANDA, BMW F650, and PowerMac G4/350

koichanさん <akio1966@cg.mbn.or.jp>

9 Jul 2000 20:45:17

静岡のこいちゃんです。
＜チモさん＞
ハンドブレーキの件ですが、私も同じ症状です。
メカの人に調整してくれと頼みましたが、
「調整は出来るが、ワイヤーの取り回しや、ブレーキパットとの
関係で、このままの方がいいですよ」と言われました。
僕もハンドブレーキを使用する場合は、きつめに引き、ギヤーを入れて
エンジンを切るようにしています。

＜ｔａｋａさん＞
ウルトラのシリコンコード、何の問題もなく付くのでしょうか？
ＦＩＡＴ系のプラグコードは信用できないので
前前から交換しようと思っていました。

チモさん <sase@seagreen.ocn.ne.jp>

9 Jul 2000 19:14:08

チモです。

走行距離は4500kmを超えました。そろそろ、2回目のオイル交換も
考えなくてはいけませんね。

さて、皆さん、トラブル関係のお話が続いていますが...

＞タルキィーニさん
僕のキーレスもさっきSAで一時的に効かなくなりました。いよいよと
思っていましたが、戻ってきたら無事働くようになりました。さっきの
条件的には、炎天下30度ぐらいで付近に動いている車がいたということ
でしょうか。何かが妨害していたのかなあ...。

＞アムリタさん
ガラコは無事出たでしょうか？
あんまり心配の種を増やしても何ですが....
僕は納車時に、ガラスコート剤の入ったウォッシャー液は使わないよう
注意されました。タンクからのラインの中で固化してしまうことがある
そうです。しかも、ウォッシャータンクがフェンダーの中に埋まっている
ので、修理は結構な大工事になると聞きました。
無事をお祈りしています。

さて、私ですが、どうもハンドブレーキが甘めのようで、かなりキッチリ
引かないと効きません。先日、とんでもないドジなことをしてしまい、
ニュートラルのまま車を離れたところ、20分後に戻ったとき、10mも移動
していました。わずかな傾斜に、降りたときは気付かなかったのが原因
でした。幸い、がら空きの駐車場（平日のスーパーオートバックス）だった
ので、他の人に物理的な迷惑はかけなかったようです。イプシロンも無傷
でした。ハンドブレーキは一応引いてあったのですが、効いていなかった
ようです。引きしろが大きく、効き始める位置がかなり深いようです。
以後気をつけて、ギアも反対方向に入れるようにします。反省。
車止めも持っていた方が良いでしょうかね？

takeさん <takeda@qb3.so-net.ne.jp>

9 Jul 2000 19:07:59

みささん、こんにちは。

今日、ｔｒｕｃｃｏに注文していたシリコーンウルトラプラグコード（プントアバルト用・￥１．５万）が届いたので、さっそく取り付けてみました。
通常だと、エンジンの上にあるカバーをはずさなくてはならないのですが、ｍｙ【Ｙ】はエアークリーナーをダイレクトタイプに変えてあるので、ほんの５分で交換できました。
その感触は．．．いい感じです。体感的に速くなったなと思えるぐらい効果がありました。
この感じだと燃費も良くなりそうです。

タルキィーニさん
私のキーレスも数ヶ月で反応しなくなったのですが、その時はＡＴ社で無償で交換してもらいました。その時はキーではなく、受信部の不良でしたが。
ただし、二回目は．．．過去のログを参照して下さい。今もキーレスレスです。

アルファ１４７にちょっと浮気心がでてしまったtakeでした。

アムリタさん

9 Jul 2000 11:55:51

こんにちわ、東京はとてもいいお天気です。

タルキィーニさん
キーレスの不調はＹのお約束みたいなもの、だと思います。
でもって、ランチアコードの登録（？）の関係で、
なっかなか治らないのもお約束？　
このＨＰにも、YUKIさんはじめ、数カ月以上、キーレスレスの方々がいるはず。


なんていうと、絶望的な気持ちになっちゃいますが、
まずは、電池を交換してみては？
それで治るケースも多々あるようです。

アムリタ号の場合は、キー内部のIC回路（？）が壊れていて、
本国発注でキーから作り直しでした。（これで2万円くらい）
が、コードのエントリーができないということで、
8カ月ほど、東京のATでキーお預り状態（もちろん代金未決済）です。
AT社でのエントリーの問題が解決され、すんなり登録できれば、
キーの値段だけで済むということですが、
車側の本体の方で不調が見つかった場合は、以前このＨＰにもアップされましたが、
さらに5万円ほどかかるようですね。（この場合、私的にはキーレスあきらめます）。

もし電池交換で治らず、しかも急いで復旧したい場合は、
ガレイタに持ち込むという手も有ります。
以前、問合せたときに、コードのエントリー、できるという話でしたから。

ところで、保証とかクレーム処理ですが、
あんまり期待できないんじゃないかなあ。あくまでも私の感触ですが。
これが何十人と束になって申し入れれば別なのかな？

あんまりお役には立てませんが、以上、アムリタ情報です。

wakaさん

9 Jul 2000 01:13:13

皆さんこんばんは。wakaです。

皆さんチャ−ジという車の雑誌ご存知でしょうか？
輸入車雑誌ですが、今月発売されているのにＹのイラストが載ってます。
昔は４ぺ−ジほどマンガが載ってましたが、そのマンガを書いている人が書いたイラスト
です。
赤茶色のＹを乗っておられる方は見ない方がいいかも・・・

タルキィーニさん

9 Jul 2000 00:30:57

こんばんわ、さっき突然キーレスがおかしくなりました。ロックしようとしたら勝手にロックした後解除されてしまい、何回かやったら反応もしなくなりました。これって以前どなたかがとラブっておられた症状なんでしょうか？もしそうなら交換でしょうか？納車後2ヵ月と29日、ATって保証とかクレーム受け付けてくれるのかな？？？チョイ心配です。どなたか意見ください。

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

8 Jul 2000 18:36:10

どんな豪雨が来たって、タンクの中には、
ガラコが満タンだから、へっちゃら……と思っていたのに。

先週の日曜日にウインドウォッシャ液を満タンにしたはずなのに、
昨日の大雨の最中、使おうとしたら、
ウィンウィン言うだけで、なーんも出てきませんでした。
ノズルのつまりかしら……と、
リアも試したけれど、やっぱり出ない。

以前、YUKIさんがアップしていた、
ホースはずれか、穴があいたのか。
特売398円のガラコ、道路にまき散らしてきちゃったのかしら。
モッタイナイ。

アユ６さん <ayu6@muf.tsutaya.ne.jp>

7 Jul 2000 23:55:11

初めまして。現在Ｙに乗る事を夢見て就職活動中のアユ６と言います。
２年ほど前にＹを見て一目惚れしてしまい自分も手に入れようと思って
いるうちになんだか初めて買う車がＹとなりそうな変わり者ですが
よろしくお願いします。

こいちゃんさん <akio1966@cg.mbn.or.jp>

6 Jul 2000 20:42:49

静岡のこいちゃんです。
助手席側「水漏れ」の続編です。
原因は「雨漏り」でした。
雨漏りの進入経路が２箇所ありました。
一つはフロントガラスとワイパーを覆っているカバーの
隙間からボデーを伝って、進入した事。
もう一つは、エアコン用のエレメントカバー
（助手席側ワイパーの付け根）
から水が入り、エアコンのファン部分（カーステの裏）
を伝わって、助手席側に侵入したようです。

丁度今週末は，台風が上陸するようなので
これで雨漏りしなければ、当分大丈夫でしょう？

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

6 Jul 2000 09:14:32

おはようございます。アムリタです。

昨夜、蓼科から帰還しました。
酔竜さんのパンダとの2ショット撮影を目論んでいたのに、
お留守のようでした。残念。また今度。

ところで、中央道を使っての帰路、
10年間の車生活で初めて、覆面パトカーに捕獲されてしまいました。
つるんで走っていたもう1台に追い付こうと必死になっていたら、
「パトカーに続け」の電光サイン。ガビ〜ン！！！

パ「ここ、制限時速、何キロか知ってます？」
ア「80キロです」
パ「ピンポン！（とは言わなかったが）。で、アムリタさん（とも言わなかったが）、
　　メーター見たりします？」
ア「はい」
パ「こちらの計測では、一番ゆっくりの時で、アワkmオーバーですな」
ア「はい、スミマセン」
（と内心ほっとするアムリタ。ヤワkmあたりで計測されてたら、エライことだったゼ）
パ「ま、それはそれとして……」
てないきさつがあり、今回の捕獲容疑は、スピード違反ではなく、
約2kmにわたり追い越し車線をいい気になって走っていたという「通行帯違反」でした。
沖縄ではこの容疑で頻繁に捕獲されているみたいですが、
“本土”で捕まることもあるんですねえ。感心してる場合じゃないですが。
結果、１点減点、6000円の反則金、という判決が下っております。シクシク。

最近、山梨エリアの中央道では、私以外にも
仕事帰りのカメラマンが数人捕獲されています。
オービスだけじゃなく、覆面君にも気をつけましょうね。
もちろん、交通規則を遵守した正しいドライブを心掛けましょうね。

ちなみに、
私をつかまえちゃったのは、
グレーのスカイライン（セダン）でした。

奈良のＳＹさん

5 Jul 2000 22:18:15

　この前の土曜日、注文していた用品を取りにＡＴ社大阪支店に行きました。そこにｎｅｗＣクラスが置いてあり、ジックリ観察させてもらいました。薄いグリーンの外装にクリーム色の内装がとても映えて、カッコヨカッタ。営業の人に「とても良いでしょう。１台いかがですか」と薦められましたが、５２８万円の値札に沈黙してしまいました。隣に黒のロッソのＹが置いてあり、黒のＹもなかなかカッコイイと思いました。白のＹが話題になりましたが、黒のＹオーナーの方はいらっしゃいますか？。
　ところで、前述のＡＴ社に言った際、Ｙの納車前の各種手続きをしてもらったＡＴ社大阪支店のＩさん（女性）に初めて会いました。それまでは電話でしか話したことがなく、電話での話し振りや書類の書き方等、とてもしっかりした印象を受けていたので、少し年配の女性を想像していたのですが、会ってビックリ、茶髪でナイスバディの若い女性でした。その時は、初対面の挨拶をした後、冷たいお茶を出してくれました。何かＩさんのファンに成りそうで、ＡＴ社大阪支店に行くのが楽しみになりました。
　それと「クラブ　カレイドスｉｎ関西」、楽しみです。
　

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

5 Jul 2000 19:40:25

アムリタさんレスありがとうございます。

＞その時は、そっくりドアを取り換えてしまいました。
普通は交換の方が安いんですよね。そうそうＹの場合は在庫が問題です。
象の彫り物ですかぁ？まんざらでもなかったりして。
スイスランチアでようやくエレファンティーノのスクリーンセーバー
をダウンできました。可愛くてなかなか良い。

イタ車お約束ファン回路焼き
統計上、都会で日常的に使う人ほどよく焼けてます（どこの統計だ）
うちは田舎暮らしなので一度も経験していません。イタ車を飼うには
原産地に近い環境がいちばんです。田舎に引っ越しましょう(^^)

冷却ファンが回ってる時間が長く回数が多いほど熱をもつわけで
コネクター、配線、レジスター、リレーの過熱しやすいところにくる
ようです。
低速ファンの回路がダメになっても、主にエアコン用の高速側は無事
な場合もあるので試しにエアコン入れてみるのも応急処置。

某会長さんは配線太いのに引き直したと記憶していますが違った？
プントで途中から対策レジスターが出たと聞いたような・・・
Ｙの16Vで焼けた人っています？


koichanレスありがとうございます。
相手は、全面的に悪いとは認めていないようなので、難航しそうです。
水漏れたいへんでしたね。ドアを当てられたこともあって慌ててチェック
してしまいました。ドレインといえば他車ですが管の詰まりで車内に溢れ
気づかずキノコが生えた例を聞いたことがあります。
原因が気になります。


ＺＡＲＯＮさん
１４６売却早かったですね。
＞中古と新車、どうでしょう、違いますか？
難しいですね。中古のほうが個体差は大きいとは思いますが、トラブルに
ついては初期トラブルやアタリハズレを考え出したら切りがありません。
金額差はどうですか。ガレイタ新車価格が安くなっているようですけど。


M-oneさん
小型車特集の雑誌を見ていたら、最新フランス車は殆ど広角サイドミラー
だったことに気づきました。


奈良のＳＹさん
べビィアルファの噂って旧ブントベースでもありましたね。予想図も出て
98年登場とかでＹ兄弟増えると期待していましたがnewプント出ちゃいま
した。

たいこもちさん

5 Jul 2000 17:42:40

こんにちは。

「イプシロン」の純正アクセサリーカタログ（ドイツ語版だけど）を入手しました。
気になるものが幾つか載っているのですが、その中でも「トレンチコート」（ランチアブルー!）
と「リュックサック」（ランチアブルーのアルカンタラ製!!!）が、ワタシの物欲ゴコロを
くすぐります。
こういうのって、「ガレイタ」、「Ａ．トレーディング」、「イタ雑貨店」等で注文できる
のかな？
どなたか購入された方、います〜？
次回の「クラブ・カレイドス・ミーティング」の時に見せて下さいね、持ってたら。

昼休みにＮＥＷ ＰＵＮＴＯが走っているのを見ました。（５ドア、淡いグリーンのやつ）
イプシロンよりも一回り大きく見えます。（車高のせい？）
良くも悪くも「イタ車だぜぃ！！！」という雰囲気が希薄なので、（価格面からみれば）
‘初めてのガイシャ`層に、かなり売れるんじゃないのかな？
「ルノー・ルーテシア」、「プジョー２０６」と競合できるのでは？？？

では、
たいこもち

yukiさん <yuki@humangraphic.co.jp>

5 Jul 2000 02:25:29

みなさん今晩は。
4泊5日大阪から無事??帰還イタしました。
行き2名乗車リアシート倒して荷物満載で
仕事しないで元気だったので午後7時半
所要時間6時間+で新大阪到着。無謀にも地図も持たず。
感がたより、茨木ICすぎたあたりからええ加減
アバウテではうまく行かず、コンビニで地図かおうとしてたら
店のお父さんが「こんな物ええから」と落書き?地図で教えてくれたため
地図無しですごしてしまいました。

イグレコさん、ごちそうさまでした。お礼をしていただく程の事は
なにもしていないので、恐縮です。

で、イグレコYインプレ。
7万キロを越えているとは思えないしっかりとした状態に納得、
Yの信頼性を実感。これは当たりです。
ミッションの入り具合、クラッチの感じ結構私のYより良い感じです。
マフラーはさすが言い音してます。吸気もいじったあるので、
低速からスムーズに力がでていてバランス最高。
タイヤサイズもやはり65クラスが良い事を再確認しました。
車検後のリフレッシュ感が楽しみですね。
ただ乗りっぱなしのげた車化傾向の強い私のYとは
なんか私の愛情の差を実感した次第です。

イグレコさんの車歴、酔竜さんもびっくりの二桁乗り換え組です。
Yが初のイタ車というのもなかなか感慨深い物があります。

実はAkiraくんとも合うことが出来ました。
デルタもしっかり見せていただきました。ほぼ新品と言ってもいい状態
にはびっくり。本人の満足感もひとしおでしょう。が。。。
この土日の暑さには対応しきれないようでした・・・
「KALEIDOS Meeting in関西」是非お願いします。
わたなべさん、えとうさん、
もちろん関西新人篭屋さん、もよろしくお願いします。
6時間結構ドライブ楽しいですよ。焼津で刺身で一杯、浜名湖で鰻パイでティーブレーク、
名古屋でういろ買って、京都のお茶でまたひと休み、大阪ついたら
ラーメン、たこ焼き、お好み、モツetc。当然食い倒れ・・・
6時間では網羅できないはず?連れは何方か・・・
もしくは各地のYオーナーに通過時間を事前連絡、眠気を感じる頃にランデブー走行会
なんてのも良いですよ。(企画だおれか・・)
首都高速(監視カメラの向こうにYオーナー1名)東名用賀ICからは私、厚木からはTATSサン、御殿場はトラッピョーさん、静岡から焼津はこいちゃん、名古屋は会長、滋賀はwakaさん、奈良はSYさん・・・なんと殆どの区間でYと遭遇することが可能!!!いいでしょーー
つい大阪から折り返したくなること請け合いです。

久しぶりのコメントめちゃめちゃ長くなったのでこの辺でまた明日。
眠気には勝てませんのでお休みなさい。
YUKI

ＺＡＲＯＮさん

5 Jul 2000 01:40:11

ついに１４６を売ってしまいました。買取専門のＧバーですけど、９６年式で車体価格２６０万で買って、買取価格は１４５万でしたから（カーナビ取り外し無料で）、まあいいかな、と。
あとは、中古のピンクアルファでいくか、新車の緑か、というイプシロン内の選択です。
中古と新車、どうでしょう、違いますか？　みなさん。

タルキィーニさん

4 Jul 2000 23:21:14

こんばんわ。今日夕方、大阪駅前ではじめて白のイプシロンを見ました。今まで市内で遭遇したのは2回くらいですから、ちょっとうれしかったです。けど、乗ってる人がちょっとこわそうで見てるだけでした。かなり薄汚れていてかっこよかったです。

わたしもフミア氏のスケッチ、できれば実現したいですねえ。サイドのエグレはいけてると思うんですが…。リブラもオリジナルの方が断然いいと思いました。

りょーちゃんさん

4 Jul 2000 21:30:42

　買ってしまいました。ムルチプラ！
　買ってしまいました。ムルチプラ！
　買ってしまいました。ムルチプラ！
　買ってしまいました。ムルチプラ！
　買ってしまいました。ムルチプラ！


　そう、あれは、まさに衝動買いでした・・・
　柏沼南のスーパーオートバックスで・・・
　え、なんか変？コルソ・ティーポでムルチプラが
　買えるかって？？
　そうなんです。ムルチプラと言っても、ペダルカーです。
　イタリア直輸入の一点ものと言われて、つい買ってしま
　いました、２５０００円。
　だれがのるのかって？そうなんです。生まれて２ヶ月の
　娘が・・・
　いつの話になるのやら。

籠屋さん	4 Jul 2000 12:16:01

こんにちは　（・−・）　籠屋です

とうとう７月１０日関西上陸決定です！　がんばって陸送します。
７時間ぐらいかしら？　しんどい〜　なんかいい方法ありませんか？
関西入りしたら、そう！なにわナンバーのYになっちゃいます（大いにニヤリ）
これできっと脅しの効くイタ車の仲間入り・・はムリかな・・あームリ無理

>イ　グレーコさん
「Club KALEIDOS関西」　いい響きです〜　私もオフに是非参加させてくださいね
関西の町をYで大名行列！！　したいな〜

＞たいこもちさん
私も都内をよく走っていましたが、走っているYにはとうとう出遭えませんでした。
銀座の路上で停まっているYは見ましたが・・
Yで走っているといろんな意味で熱い視線を浴びる（友人談）んですけどね

関西に行ったら、とりあえず某道路で新幹線と張り合ってみたいです〜（ふふっ）

イ　グレーコさん

4 Jul 2000 10:52:44

こんにちは　イ　グレーコです。
yukiさん　大阪出張お疲れさまでした。
そして、6/29の二人だけのミニオフIN新大阪、すごく楽しかったです。
yukiさんと初めて会って、想像してた通りすごく人柄が良くて喋り易かったです。
また、私が日曜日に仕事が休めず第１回目からミーティングを欠席しているので、
ミーティングで撮った写真や資料もわざわざ東京から持ってきて、見せていただき
大変感激しました。
Yは神戸の町並みが似合う、走るのは六甲山はいい、また琵琶湖もいい、等など二人
で想像して楽しかったですね。
「是非 Club KALEIDOS 関西を開催しましょう。」との事でしたが、仕事柄日曜日は
殆ど休めません・・・・ 祝日であれば休める日もあります,できれば参加したいので
実現して下さい。

PS、私のYに試乗した時のロードインプレッションを聞かせてください。
ではでは

M-oneさん <m-one-m@rc4.so-net.ne.jp>

4 Jul 2000 10:00:00

Club KALEIDOSの皆さん、どもです！！　　ｍ-ｏｎｅです。

　ワイドビューミラーの金額に付いて・・
先日、イタ雑から回答が有り、１０Set以上の注文であれば割引してくれるそうです。
通常のオーダー価格￥２２０００　⇒　割引価格￥１７５００（￥４５００引）税・送料等別
との回答です。　５０Set以上になるともう少し良い条件になるそうですが・・チョット無理
でしょう。

現在、仮の希望者数が９名です。（思ったほど必要性を感じていないのかな〜　
企画倒れになら無いように、あと数名の方お願いします）

金額が分かった所で再度、確認したいと思いますので、ご希望の方は　お名前・住所・��番号
メールアドレスを私（m-one）宛にメール下さい。　規定の人数（数量）に達した所で、
リストをイタ雑に送ります。　購入に関しては直接お願いいたします。

　注１）キャンセルは出来ませんので、ご慎重にお考えのうえ注文お願いいたします。
　　２）注文数が規定に達しない場合、再度アップします。
　　３）一部の方だけの情報なので、オフ開催の時に皆さんにお伝え出来ればと思います。

　皆様の御協力お願いいたします。

じゃ・・

たいこもちさん

4 Jul 2000 09:55:42

おはようございます、たいこもちです。

最近何故か、フェラーリ３６０モデナをよく目にします。
先週の土曜日、東名の「中井ＰＡ」でシャンペンゴールドを、今朝は青梅街道でブルーシルバー
を。
（どちらもナンバーが「・３−６０」なのは、、、ダサいぜ！！！）

なのになのに、、、登録台数が多い（はずの）イプシロンはどうしてこんなにも路上でランパブ
じゃなかった、ランデブーしないのかな？？？
都内でお目にかかった事、一回もないもんなぁ、、、。

ワタシも「カースタイリング」、購入しました。
フミア氏の特集、、、なかなか良かったですねぇ。
「ＮＥＷ ＭＡＳＥＲＡＴＩ ＧＨＩＢＬＩ」なんて、ときめいちゃいます！
「リブラ」は イプシロン似のフロントデザインの方がしっくりくるなぁ。
でも 彼って何となく ‘ツキ`に恵まれていないような。

こいちゃんさん、
「ＮＥＷセルシオ」のオプションオーディオが、あの「マークレビンソン」になるのですか？
（「レビンソン」がカーオーディオに参入する事自体、驚きですが）
どんな音がするのかなぁ？？？
Ｎａｋａｍｉｃｈｉの６万円のヘッド付けて、悦んでる場合じゃないですね！（ははは）
（もっとも、そんなド級システム、「イプシロン」には似合わないけど）

では

こいちゃんさん <akio1966@cg.mbn.or.jp>

3 Jul 2000 21:28:07

静岡のこいちゃんです。
１４７、イラストでは「なんだこれ」という印象でしたが、
実車の写真を見て、僕はグラッときましたね。
内装も質感が高そう。
内装の写真は「ＲＯＳＳＯ」という雑誌に掲載されています。

「カースタイリング」僕も買いました。
レジでお金を払うとき「エッ」という感じでしたが・・・

あまり興味ないと思いますが、職場の方に「ＮＥＷ　セルシオ」の
極秘資料を見せてもらいました。
ＢＥＮＺ　Ｓクラスを上回る装備、性能（資料上ですが）
カーステも「マークレビンソン」がオプションで用意され
価格は、ナビ付きで４９万〜６８万円。
僕は１６６を薦めてみましたが、ダメでした。

ＴＡＴＵさん
僕も３年前、交差点で左折中、対向からの右折車に
ぶつけられた事が有りました。（リアバンパー付近）
やはり、相手は女性ドライバーと子供でした。
（このコンビだと危ない？）
相手が「私が悪かった」と認め、保険会社にその事を話したら
１０：０にしてくれました。
（本当は８：２みたいですが、保険屋さんが上手く話をつけたみたいです）

さて梅雨も一息ついた状態ですが、トラブルが発生しました。
助手席側の「水漏れ」です。
エアコンが原因かな？と思い、ショップで見てもらいましたが
ドレインからはちゃんと水が出ていると言う事でした。
短時間で見たから、はっきりした原因が判らないので
５日に工場へ持ち込む予定です。
詳細が判り次第、ＵＰします。
皆さんも、念のため、チェックしてみては？
URL plaza23.mbn.or.jp/~koichanrakugaki/

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

3 Jul 2000 06:16:00

オハヨーゴザイマス！　

TATSさん
ガビーン！！！
な、お知らせですね。
ドア１枚、ベッコリは、私も前の車で経験があり、
その時は、そっくりドアを取り換えてしまいました。
Ｙの場合、ドアの在庫なんてあるのかなあ。
やっぱり板金ですか？　せっかくのチャンスだから、
象さんの彫り物するとか…。と、冗談はともかく、
奥様がご無事だったのが何よりです。

ファンレジスターの対策、
横浜・都筑の近くのショップのHPで
よくあるケースとして紹介していました。
そう遠くもないので、近々、行ってみようと思っています。

5日まで、蓼科に行ってきます。
時間的に余裕がありそうなので、
酔竜さんのパンダも、ストーカーしてこようと思います。

では。

wakaさん

2 Jul 2000 23:29:17

>M-oneさん
ワイドミラー興味あります。アップ待ってます。
ところで1/43イプシロン完成しました？

わたなべさん

1 Jul 2000 15:22:05

みなさん　こんにちは
関西ミーティング、仕事で行けなくて残念です
参加された方はどうでしたか？
●奈良のSYさん
先日、私はCDを自分で付けました
既にスピーカーが付いていれば、わりと簡単です
問題は欧州車キットの取付で、私のYはコンソールを少し加工した様です
おすすめショップはアレーゼ京都アルファーワンです
Yを何台が売っていてガレイタとの繋がりもあり、よそで買った車も診てくれて、代車も事前に言っておけば貸してくれます
場所もR1ぞいの伏見なので便利です
このお店なら並行車も不安なく乗れると思い、Yを買いました

ぱるぽ〜とさん <daisuke.ogawa@ma4.justnet.ne.jp>

1 Jul 2000 11:24:45

奈良のＳＹさんへ

マガジンＸのスクープ写真、特に室内撮影と思われる写真は、其の殆どが
内部告発なんだそうです。海外では偽装バリバリのテスト車が公道を
堂々と走っていたりしますが…。それにしても、何時何処でどんな写真が
出回るか、何て事を考えると、確かに怖いモノが在りますよね？

ＺＡＲＯＮさん

1 Jul 2000 01:41:48

着々とＹ購入計画は進んでいるのですが、やはり問題はカーナビなのです。
１４６からの付け替え、ガレージで外注してもらうと、１０万程度かかってしまうらしく、少しおびえています。経験者の方、どこか、付け替え工事だけ安価でやってくれるとこ、あるいはその方法知りませんか？
それをクリアすればいよいよお盆前にはＹでドライブ、です。

ＺＡＲＯＮさん

1 Jul 2000 01:41:10

着々とＹ購入計画は進んでいるのですが、やはり問題はカーナビなのです。
１４６からの付け替え、ガレージで外注してもらうと、１０万程度かかってしまうらしく、少しおびえています。経験者の方、どこか、付け替え工事だけ安価でやってくれるとこ、あるいはその方法知りませんか？
それをクリアすればいよいよお盆前にはＹでドライブ、です。

奈良のＳＹさん

30 Jun 2000 23:37:53

　今、カー雑誌マガジンＸ８月号を見ています。ｎｅｗアルファ１４７、うーん、、、１５６風のバックはカッコイイけれど、お面が研ナオコ風で、、１４７の購入を検討されている方々、ゴメンナサイ。スモールアルファ１２７が０２年にデビューと書いてありましたが、チョット楽しみです（プントベースなのだろうか？）。
　知り合いにダイハツ関係者がいるのですが、マガジンＸ８月号を見て、「アトレー７　７月７日発表だと！。ダイハツの誰もそんなん発表してないぞ！。」「この写真は何や！。こんなん内部の人間しか撮影できんぞ！！」と、憤慨しておりました。マガジンＸって、ちょっと恐いですね。
　私のＹですが、まだＭＤデッキが付きません。一度、ＭＤデッキの装着にショップに行ったのですが、ＭＤデッキの外周を覆う化粧カバーが必要ですと言われて、ＡＴ社に注文しているところです。関西地区のＹオーナーの皆さん、皆さんはどこのカーショップでＹのメンテをされていますか？。大阪北部、奈良県北部、及び京都府南部で、良心的なカーショップがあれば、教えてもらえませんか？。

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

30 Jun 2000 21:42:59

続報
ガビーン！だけどちょっとホッとした。

ぶっけられちゃいました。交差点で左折中、対向からの右折車に　ト　の字型に
当てられたらしいです。相手はホンダライフの若いママで子供に気をとられて脇
見したと不注意を認めたようです。
ダメージは右ドア１枚分ベッコリへこみました。でも歪みはなく開閉は問題なく
できます。ドア以外はなんともないです。プラバンパーとの軽い接触だったみた
い。
交差点内なので10:0は難しいですが頑張ってみます。
こういう場合、保険会社同士で交渉させると10:0にはならないというアドバイス
がありましたので相手の保険会社と直接交渉してみます。


実は
きのうの夜アップしたミラーの話より前に書いたタルキーニさんへの書きかけの
レスがあるのですが、面白いのでアップします。笑ってやってください。

---------------------

タルキーニさん
＞ええ！去年の夏、会社の大掃除で古いやつはほとんど捨ててしまいました。

まぁプレミアついているのは20年以上前のモーターファン別冊とかの時代のやつ
だとは思います。人知れず30年近いんじゃなかったっけ。モーターファン自体も
一番古い車雑誌でしたが4年前に50年目前で廃刊になっちゃいましたね。
カースタイリングは中学の頃でも1500円くらいの定価が付いてて自分で買うのが
夢でした。でも未だに叶わず立ち読み専門です。

唯一買ったＹ特集号、見てるとイタズラ心が湧いてきます。
どなたか最初のスケッチモデルに近いモデファイやりませんか？２本出しマフラー、
デドラかテーマ純正のフラットなホイール(^^)、ルーフレール、ドアの円弧状の
くぼみは得点高いです。左右ドアを同時に板金するようなことがあったら考えて
みてください。

----------------------

ガハハッ、今回は片側なのでやりませんよ。
それにしてもきれーにドアだけなのよね。

Takuyaさん <pisces15@wc4.so-net.ne.jp>

30 Jun 2000 20:53:15

ＴＡＴＳさん
＞Takuyaさんお帰りなさい。Ｙにお土産は買ってきました？

その予定でしたが、一番時間に余裕があったフィレンツェ滞在中に出かけようと思っていました。宿泊先もディーラー、用品店に近かったため絶対行ってやると意気込んでいたのですが。
残念ながら出掛ける予定の日は、キリスト教の国らしく、フィレンツェの街の守護神の記念日ということでお店は休み。すっかりテンション下がってしまい、何も買うことはできませんでした。
イタリアはスモールカーがたくさん走っていて、見ていて楽しいですね。わが国とは大違い。
無用なまでに大きな車に乗る人も少なく、小排気量の車をＭ/Ｔを駆使して一生懸命走っています。聞いた話だとスモールカー（多分ブラーボくらいまでだと思うんですが）の比率は、８５％
ほどとのこと。

是非、余裕のある方（時間とお金両方ですが）は行ってみてはいかがですか。
私は是非もう一度行ってみたいです。

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

30 Jun 2000 15:09:26

自己レス
＞規律やマナー命のイギリスでは右側から追い抜く車やバイクがないので
＞必要なかったらしいです

左側の間違いですね。イタ車の話にイギリス出しちゃ紛らわしいわ。

M-oneさん
＞メルセデスのサイドミラーの様に曲率が変化していると思っていましたが、
＞この商品はその問題もクリア出来ているので皆さんにもお声がけした次第です・・

それはポイント高いです。距離感は使っていれば直ぐに慣れると思います。


！！！！！
M-oneさんのせっかくのお声がけを断ってしまった酬いか？
たった今、カミさんから悲しい一報が！！！

えとうさん <reto@mxy.mesh.ne.jp>

30 Jun 2000 14:04:26

みなさんこんにちわ。

イ　グレーコさん
昨日のミニオフ、お誘いいただき有り難うございました。
今回は残念ながら参加できませんでしたが、またいつか
ClubKaleidos in 関西をやりましょう。

それでは失礼します。

M-oneさん <m-one-m@rc4.so-net.ne.jp>

30 Jun 2000 12:08:54

　Club CALEIDOSの皆さん、どもです！！　Ｍ−ＯＮＥです。
≫TATSさん
私も、当初ワイドミラーは見ずらいと思っていました。
メルセデスのサイドミラーの様に曲率が変化していると思っていましたが、
この商品は、その問題もクリア出来ているので、皆さんにもお声がけした次第です・・

ワイドミラーご希望の皆様へ・・　　後日、金額に付いてアップいたします。

じゃ・・

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

30 Jun 2000 01:45:54

Ｍ−ｏｎｅさん、こんばんは
＞ご検討頂いていますか？？
それはコンベックスっていわれてる凸面鏡のことですね？
以前ジネッタG15のミラーをカーボンのＦ１用にした時に使ったことがあります。
貼るタイプではなく元からのやつ。しかし助手席側をコンベックス、運転席側は
フラットと間抜けなチョイスをしてしまったため、左右で距離感が違ってしまい
レースの時にまずいのでフラットに替えてしまいました。
像が小さく映るので遠くに感じるんですよね。両方セットでつけて慣れれば視野
が広がって安全だと思います。
左側よりも広角が必要な右側が視点から離れているので狭角になってしまう。
左側通行で左ハンドルのデメリットですね。
好みの問題で今回は見送ってもいいですか？昔もらった曲面ルームミラーも慣れ
る前に外してしまった覚えが。でも名前貸し必要ならＯＫですよ(^^)

古い英国車はサイドミラーは右側だけってのも多かったようです。G15も31年前の
車なので左はついていませんでした。規律やマナー命のイギリスでは右側から追
い抜く車やバイクがないので必要なかったらしいです。
確かにマナー良かったですね。それどころか高速では追い越ししたらすぐに走行
車線に戻らないとパッシングを浴びるくらいでした。
イタリアでもアウトストラーダはいちばん左は速い車のためにあいていました。
アクセルはみんなベタ踏みでしたが。　トラックは絶対低速車線を守っていたし。
街中は凄いですね右から左から。でも運転してみるとコツが掴めてくるので慣れ
るのにそれほど時間はかからなかったです。それより一方通行でなかなか目的地
に辿り着けないのが問題でした(^^)。Takuyaさんお帰りなさい。Ｙにお土産は
買ってきました？

シンジさん <sin-221@d7.dion.ne.jp>

29 Jun 2000 21:45:29

いつも興味津々で覗いています。
関西圏が盛り上がっているようで
しゃしゃり出て来ました。
過去ログで見たＹのガレージキット、問い合わせてみたら
現品限りと言われて衝動買いしてしまいました。
これって、実車の時と同じパターンです。進歩がない・・・
まあそれだけ、熱が続いていると言うことで。
しかし出来映えはどうなのでしょうか。
（手先が不器用なので完成品を頼みました。
キットは受注だそうです）
ワイドミラーや英文マニュアル、保険等関心のある話題が多くて助かります。

アムリタさん

29 Jun 2000 06:04:24

すみません。

↓のTATAさｎは、「TATSさん」のタイプミスです。
失礼しました。

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

29 Jun 2000 06:03:10

おはようございます、アムリタです。

koichanさん
全治1カ月とは、大変なことになっていますね。Ｙの運転大丈夫ですか？
私は、ほとんど自転車に乗ることはないんですが
（駅前に置いとくと持ってかれちゃうので）
プジョーのMTBが、値段も比較的お手ごろだし、姿もいいしで、
ちょっと魅かれています。

TATAさん、koichanさん
配線の焼き付きは、渋滞が原因ですか。
確かに歩いた方が早そうな渋滞の中、走って（這って？）います、アムリタ号。
でも、渋滞知らずエリアに引っ越すというわけにもいかないし…。
何か対策はないでしょうか。断線＆修理の追い駆けっこは心臓に悪すぎです。

M-ONEさん
パトカー状態にならないワイドミラー、私も一口乗せてください。
koichanさんの言うように、首都高・高井戸先の合流は、
タクシーの運転手もイヤがるポイントですよね。私なんて、初台だってヤです。
何考えて道路を設計しているんでしょう？　って、そりゃ、
何にも考えてないに決まってる！
中央道上り線の三鷹料金所あたりのカーブなんて、ホント、恐い。

YUKIさん
軽微なとはいえ、接触、お見舞い申し上げます。
「ほぼ無傷なＹ」の「ほぼ」が気になります。
ところで、私の怠慢でノビノビになっていたタイヤの件をソロソロ。
大阪から帰京された頃に、ご連絡します。
オフの話も聞かせてくださいね。では、いってらっしゃい！

Takuyaさん <pisces15@wc4.so-net.ne.jp>

29 Jun 2000 00:37:10

club KALEIDOS みなさん　こんばんわ。
６/１９からイタリアに行ってきました。（今日、帰国したんです）

イタリア車の報告を。
Ｎｅｗ　ＰＵＮＴＯが多かったですね。旧型以上に売れているんでしょう。３ドア/５ドアは５０：５０ぐらいでしょうか。日本では実車を見ていなかったんですが、なかなか格好いいなぁと思います。外装色、内装色も豊富のようで、見ていて楽しかったです。まだ、発売されて１年ということで比較的きれいな車が多かったです。（イタリアでは洗車の習慣がないようで、大体きたないのですが。）
ムルティプラのタクシーが結構多く走ってます。タクシーなので白ばかりですが。ただ、妙に大きいですね。

アルファは１５６、１４５、１４６いずれもよく走っています。ただ、１４５/１４６のカラーバンパー（マイナー後ですね）はあまり見かけませんでした。

つづいてランチアです。カッパについてはイタリアでは売れていないと聞いていましたけど、イプシロンに近い台数を見かけました。公用車で使われているようで、ほとんどブルーメタでした。要人を乗せる車はカッパのようです。リブラの方が台数的に少なかったです。
リブラはあまり目立ちません。ただ、デビューからそれほど時間が経っていないので、きれいなセダンだとリブラなので、その点では目に止まりますが。

本題のイプシロンです。よく見ました。当たり前ですね。ただ、ほとんど標準色で、特にシルバー、ブルー、ランチアブルーといったところです。内装はほとんどファブリックで、アルカンタラの比率は非常に低く、ＬＸ自体が非常に少ないです。３色ほど２度と見ることはないだろうおもっていた色は見ましたが、もっと多くの色を見ることができると思い、楽しみにしていたのですが、残念でした。エレファント・ブルが多く走ってました。

それと交通事情ですが、ローマはすごかった。最初に寄った街ミラノでは「なんて運転なんだ」と思ったのですが、ローマはそれ以上でした。車線があっても関係なく、とにかくスペースが若干でもあれば入り込み、「我先に」です。ドライバーのだれもが自分が「Ｍ．シューマッハ」の気持ちで、まわりは「Ｍ．ハッキネン」に見えるのでしょうか。そんな感じです。もちろんタクシーの例外でなく、助手席に座ったときは大変な思いをしました。

それでは。

M-ONEさん <m-one-m@rc4.so-net.ne.jp>

28 Jun 2000 22:44:59

Club CALEIDOSの皆さん、どもです。　　Ｍ−ｏｎｅです。

≫あそぶさん
　ご質問の件ですが、既存のミラーに貼りつけるタイプです。金額に付いては、注文数が
まだ、はっきりしていませんので？？です。　　　ちなみに、標準タイプ（プント・１５６
等）は左右セットで￥９８００　　通常のオーダーでは２倍ぐらいするそうです。
中間報告してみますので概略の金額が分り次第アップします。

　ワイドミラーの希望に付いて中間報告を致します。
情報をアップしてから、１週間経ちました。　現在１０名弱の方からメール等頂いています。
とりあえず、１０Ｓｅｔ分でイタ雑に金額交渉してみます。
後日、アップ致しますので・・・　　

　　【購入の流れに付いて！！】

　見積もり　金額確認
　　　　　↓
　注文者の最終確認　
　　　　　↓
　注文（製作数報告）購入者リスト添付
　　　　　↓
　　　納期確認
　　　　　↓
　　　　納期
　　　　　↓
　各自、イタ雑にて購入（支払い方法、配送先をイタ雑と連絡して下さい）
　　　　　　　　　　　（トラブル回避のタメ各自、責任を持ってお願いします）　　
　　
　上記の様な流れで進める予定です。　

　ＷＡＫＡさん・ＮＡＫＡさん・ＴＡＴＳさん・ピケさん　ご検討頂いていますか？？
ご返事、待っています。

じゃ・・

koichanさん <akio1966@cg.mbn.or.jp>

28 Jun 2000 21:12:42

静岡のＫｏｉｃｈａｎです

アムリタさん　
　自転車ですがホビーレーサーです。
　先日のレースで膝を痛めてしまい全治１ヶ月と成ってしまいました。
　配線の焼き付きは、ＴＡＴＵさんの言う通り、
抵抗に電流が掛かり過ぎるために起きるようです。
　渋滞が最大の要因ですね。

　ガレイタでも社長を筆頭に自転車がはやっているそうです。
　ショールームの奥にチタンで出来た「コルナゴ」という自転車が置いてあります。
　機会があれば、皆さんも手にしてみてください。
その軽さに驚くはずです。
「リブラ、いいなぁ・・・」

ピケさん
チタンといえば、スポーツ選手の間で、「チタンテープ」が流行っています。
マラソンランナーがよく貼っているヤツです。
血行を良くするそうで、効果はｇｏｏｄです。
ピケさん試してみては？少々値は張りますが・・・
　
たいこもちさん
　今度ゆっくり聞かせて下さい。
　イタ雑でＦＥＲＲＡＲＩのマウスパットを買いました。でもね・・・

ｍ−ｏｎｅさん
　ドアミラーですが、僕も一口お願いしようと思います。
　高井戸料金所先の合流で、その必要性を感じました。
　何考えて道路を設計しているのでしょう？

チモさん <sase@seagreen.ocn.ne.jp>

28 Jun 2000 19:02:11

チモ＠キャラメルです。

＞アムリタさん
確かにそうですね。距離が伸びるということは、使い古している
ということにもなりますね。でも、何か、「愛の証」って感じも
しますね、やっぱり。私は、新車を自慢するより、気に入った車に
どれだけ長く乗っているかを自慢したいクチです。ですから、
これからどんどん乗っていきたいと思います。

でも、1年3万キロと考えると少々ビビりますね。少しセーブしよう
かなあ(^_^;

＞あそぶさん
まだ、しばらく追いつかないと思いますよ。夏は出張が立て込んで
いて、結構、乗れる時間は限られています。最近は一週間のうち、
新潟にいる時間より東京にいる時間の方が長いです。現在は、天候
も不安定で、先日のように関越道通行止めも気をつけなければ
いけないため、出張の時はなるべく新幹線にしています。
落ち着いたら、新潟オフをしましょう。
ところで、新潟市内のシルバーの方とは、お話ししたことありますか？
私は先日、手を振り合っただけですが。

kappaさん <shinsuke_moriyasu@su-oasis.jm.shinshu-u.ac.jp>

28 Jun 2000 18:25:13

こんにちは。初めて書きます。長野県松本市でYに乗ってます。
維持費用の話とても興味があります。いろいろみなさん教えてください。
あと最近ステレオの話題が多いですが、私はロッソにのっているのでできるだけ
赤い照明のステレオがいいのですが、今現在はSONYのｃｄｘ３０？を使ってます。
結構赤い部分が多いので、ロッソにはあっているとおもっているのですが、
もっと赤い、真っ赤なものがあればおしえてください。
これからもよろしくおねがいしまーす

YUKIさん <yuki@humangraphic.co.jp>

28 Jun 2000 08:22:24

みなさん今日は。
私事ですが、クルマを売却しました。で、売却後メーター戻しが判明し
減額二束三文に成ってしまいました。色々調べてみましたが、何処へ
文句を言っても埒あかない状態が現実です。
信頼できる業者?とは・・・などと久しぶりに考えさせられました。
と、ここまで読まれるとまさかYが!!なんて事ではなく仕事の都合で短期所有の
ドイツ車を売却下話です。もっともYはこんな話にもならないくらい前所有者も
すぐわかってしまいまいから・・・・

ババ抜きでババ引いた私が悪いのか!!と思わされます。
やはり自動車関連の商売に関わるひとのモラルがとわれますね。。。
日本の一大産業なのにお粗末君な人がすくなからずいるようですね。
おかげで、査定・買い取りの状況をつぶさに知る(査定を信用して良いのか?と言う疑問も
ややありますが)機会と成りました。

さて、私明日より7/3まで大阪です。
イグレーコさん6/29夜多分OKです。関さす方面の方良ければ一杯?かお茶でも
しましょう。(メール又はTEL下さい。)
静岡イベントの写真預かっている物等ありますので持って移動します。
ちなみに7/1〜2は舞洲スポーツアイランド　イベント会場で開催される
WAGONスーパーカーニバルに出展するクライアントに同行しています。
シュアラスターWAXのブース(No/40)にいます。
結構時間余裕ありますので、Yとは無縁とは思いますが寄ってみて下さい。
WAXさしあげます?
090-3200-6873

ではでは、6/29(木)大阪でKALEIDOSしましょう。
YUKI

追伸：：M-ONEさん
ミラーの件言われてみると結構気に成ってきました。
実は先月、渋滞の中4車線一方通行で左のはーキングメーターに止めるためバックの際
右渋滞車両の中から出てきたクルマと接触、バックランプが付いていなかってたことと
後続車が死角に入っていたことが原因だったようです。
Yはほぼ??無傷でした。
ミラーの件お願いします。

イ　グレーコさん <noda.ins.01@f4.mnx.ne.jp>

28 Jun 2000 00:10:24

みなさん　ブォーナセーラ
車検の見積もりがきました。
クラッチワイヤ、ドライブベルト＆テンショナー、タイミングベルト＆テンショナー、クーラント、P/Sオイル、ブレーキマスターassy、リヤシュー、リヤドラム、スパークプラグ、オイルパンシール、リヤフレーム、ショックアブソーバー、アッパーマウント、M/Tオイル、アライメント調整、エンジンマウント、Fスタビライザー、その他交換、調整、自賠責、重量税、印紙代です。
見積もり金額は、心臓が弱い方がいらっしゃるかもしれませんので、ここでは書けません。
参考のため知りたい方はメール下さい。

＞えとうさん
Yオーナー復帰予定 御礼申し上げます。納車日が決まりましたら連絡下さい。和歌山から堺へ押しかけて行きます。そしてY購入時に一番欲しかった麗しのAcquamarinaのYを拝ませて下さい。
それでは　アッリヴェデルチ！

えとうさん <reto@mxy.mesh.ne.jp>

27 Jun 2000 14:30:18

みなさんこんにちわ。

たいこもちさん
Yのマイチェン情報有り難うございます。
これから納車の私にとって、少なからず気掛かりだったもので。
シフトチェンジ付きECVTは1.2L16Vへの設定なのでしょうか？
こうなると値段設定次第では日本でも売りやすくなるでしょうね。
（正規輸入されたりして。。。）

たいこもちさん

27 Jun 2000 13:35:48

こんにちは。

イプシロン、マイチェン情報です。

この秋に小変更が行なわれるそうです。
が、、、、イクステリア、インテリアともに変更無。
（外装色の設定が 少し変わるようです）
一部で噂されていた プントと同型のプロジェクターランプの組込みも今回は見送り。

じゃあ、どこが変わるの？？？
何と、プントと同じシフトチェンジ付のＥＣＶＴが搭載されるだけ（！）の模様です。

そのまま再来年の夏まで 生産されるみたいです。
その後は？？？わかりません・・・・。

以上、不確定ですが、マイチェン情報を載せておきます。
（でもこれって、マイチェンなのかな？？？）

皆さん、 安心して（？）乗り続けましょう、イプシロンに。

では

追伸・・・発売中の『ＮＡＶＩ８月号』に 『ランチア』について徳大寺さんが良い事
書いてます！ イタリア人にとって‘特別な存在`だと。

あそぶさん <PDF03112@nifty.ne.jp>

27 Jun 2000 00:53:37

こんばんは　Ｙのみなさん

＞Ｍ−ＯＮＥさん
興味あります。
ミラーに張るワイドアダプターみみたいなものなのでしょうか？
お値段はどのくらいを考えていたら良いですか？

＞ タルキーニさん、ピケさん、TATSさん
カースタイリング、私も見ました。
今日はお財布を持っていなかったので明日出直しです。(^^;
96/7ＣＧを持っていないくせに、カースタイリング96年3月号(No.111)は持っています。

＞チモさん
凄い勢いですね。抜かれるのはもうすぐかも、、、
私は、半年（先日お会いした頃）で2,800kmです。
先日遠乗りしてきたので、やっと4,800kmまで伸びました。
たらたらと運転していたら、無給油で700km達成。（笑）
帰りには、エアコン使ってリッター17kmを越えたので理論的には800km可能？(^^;

＞わたなべさん
パワーウインドウ直りましたか？
ちなみに私、国産車で窓を落とした事があります。
パワーウインドウが引っかかったので、あれっ、と思ってスイッチを上下させたら、
ガタッ！　という音と共に目の前から何も無くなりました。（笑）
平成になってからの車です。
というわけで、イタ車だけではありませんからご安心（？？？）下さい。(/_;)


そろそろエンジン回していく予定です・・・あそぶ

タルキーニさん

26 Jun 2000 23:41:07

もともと高いけど昔の有名デザイナーの特集号なんかだと目茶目茶プレミアついて
るんですよねこの本。
ええ！去年の夏、会社の大掃除で古いやつはほとんど捨ててしまいました。個人的に捨てるのは惜しかったので別にとっておいたんですが、周囲の圧力に負けてしまった。そうか、そんな利用法があったんですか。もったいないことをしてしまった。
わたしも96年の特集は今でもよく覚えていて、あれとCARex?の表紙で心を動かされました。
みなさんの原体験？はどんなものでしょうか？

わたなべさん <watanabe-r...@docomo.ne.jp>

26 Jun 2000 22:02:40

みなさんこんばんは
たいこもちさん
私も悩んだ末CD-45zになりました
CDで、アンプ、チューナー付きで、見ためがいいし、ボリュームがダイヤルだし
しかし私の場合、予算が少ないので残念ながら、中古のサウンドストリームか、オートバックスCD-35になりそうです
なんか、ケチッたので「CD-45zにしときゃーよかったなー」と思うかもしれません（笑）

TATSさん <QFG00012@nifty.ne.jp>

26 Jun 2000 19:59:13

タルキーニさん
6/19発売のカースタイリングのエンリコ・フミア特集、事前に情報を掴んでいたの
にすっかり忘れてました。しまった。（なぜ悔しがる）

カースタイリングといえば96年早春のＹの特集でＹ購入を決心するきっかけになっ
たのを思い出します。
基本的には例の96/7ＣＧに近い内容ですが、ボツ案になった内外装のフルスケール
モデルや金型用内装マスターモデルの写真などもありました。フミア案以外だった
ら絶対買わなかったなぁ。
あとカラー戦略についても書かれていて、元祖「Ｙの字」の写真に頭を撃ち抜かれ
ました。ランチアランチでＹの字やってやる、とこの時思いました。

とりあえず立ち読みしに行かなきゃ。
もともと高いけど昔の有名デザイナーの特集号なんかだと目茶目茶プレミアついて
るんですよねこの本。

wakaさん
それって以前にどなたかが個人輸入でやっちゃったケースでしょ。
やっぱりここで相談しなきゃダメじゃん(笑)


yukiさん
まだ見てませんがａｆ・オリジナルのYの人、yahooのイタ車掲示板に
書き込みしてました。会社のデモ営業車で８万キロらしいです。
ここに呼ばなきゃ、と思ったら既に酔竜さんが案内板出してました(笑)

＞誰かPunto試乗インプレお知らせ下さい。
携帯ストラップ目当てでスポルティングに試乗しました。1800だし
もはや別物でした。エンジンフィールはやっぱりバルケッタ。ボディ
も硬いが足も硬い。電動パワステは面白そう。なかなかいいじゃん。
でも1100kgか・・・
進化型1.2 16v版のアルミブロックは魅力ですがＹに移植したい。
去年のＡトレーディング物の時は軽快感あるじゃんと思いましたが。


アムリタさん
イタ車定番ファン配線焼き
見てないからはっきり言えませんがエンジン熱の問題じゃなくて過大
電流で加熱しているのでは？

たいこもちさん

26 Jun 2000 16:38:18

こんにちは、たいこもちです。

新たに取り付けたNakamichiのＣＤ−４５z、なかなかグッドなサウンドを奏でてくれます。
スピーカーはそのままだったので、どうかな？と思ってましたが、予想に反して今までの
カセットよりもはるかに素晴らしいサウンドが流れてきます。

はじめはもっとゴージャス（？）なシステムにしようと思っていたのですが、軽やかなイプ
シロンに仰々しいモノは合わないな、、、と考え、今のモノにしたのです。

カーオーディオでお悩みの方！ 騙されたと思って 付けてみて下さい。
（もっとも「騙された！」と怒鳴り込まれても、、、困ってしまいますが、、、）

イプシロンで聴く「アントニオ・カルロス・ジョビン」、「サディスティック・ミカ・バンド」、
「ジョージ・マイケル」、「Ｕ２」、「フレディ・マーキュリー」、、、どれも素敵です。
（しかし、節操が無いなあ、このセレクト）

ｋｏｉｃｈａｎさん、
昨日せっかくお会いできたのに、時間が無くてオーディオを試聴していただけませんでしたね。
また次の機会に、、、。

今度の週末はお気に入りのＣＤを積み込んで、小松の自動車博物館へ行ってみます。

では
たいこもち

ｍａｓａさん <masa240@blue.ocn.ne.jp>

26 Jun 2000 12:48:45

みなさんお久しぶりです。
先週末の３日間を使って九州は熊本まで行ってまいりました。
愛知から片道約１０００キロの長旅です。
詳しくは我サイトにそのうちアップしておきますが、
九州でイタ車と遭遇したのが高速でＰＡＮＤＡが一台のみと
ちと寂しい内容でしたばってん、Ｙの注目度はバツグンでした。
高速走行は半分くらいあいにくの雨模様でしたが、
Ｙのおかげで結構楽にこなせました。
ほんと、優秀な娘ですね。惚れ直しました。

M-oneさん <m-one-m@rc4.so-net.ne.jp>

26 Jun 2000 12:41:28

　Club CALEIDOS　の皆さん、どもです！！

アムリタさん
【Ｙ】のパトカーには成らないので安心下さい。
既存のサイドミラーに貼り付けるタイプで、ミラーが曲面（一部分では無いので
見やすいとの事）　なので広範囲に写る・・・　　視界が広い！！

商品は、国産品で良質だそうです。最近、正規販売のイタ車（プント・Gtv・156等）は
ラインアップされましたが、並行車・レア車用はオーダーで対応しているそうです。
当然、オーダーは金額が張るため、希望者が居れば、club単位で発注しコストを下げられれば
と思っています。　　
イタ雑の太田さんが、希望者数次第でコストの交渉をしてくださるそうです。

すでに、数名の方からメールを頂いております。

アムリタさんも如何ですか・・　　　ｍ-oneも付けたいので、皆さんのご検討を！！

じゃ・・

ピケさん <yu2san@nifty.com>

26 Jun 2000 12:32:29

腰痛、ジンマシン、偏頭痛のピケです。

Ｙ洗車中に腰痛発生。過労で、肝性ジンマシン。


to タルキィーニさん

>「カースタイリング」にエンリコ・フミア氏の特集が載っていました。
> もちろんイプシロンのスケッチなんかもあって、なかなか面白かったです。

おもしろそうですね。興味あります。
出来れば、それを題材に拙著HomePageにUpDateしてみようかと
思います。 その御本は、何月号とか、Vol.No.とか
解りますか ？ で、どこの書店で御買い求めでしたか？
ちょっと教えてもらえませんか。

タルキィーニさん

26 Jun 2000 06:50:29

みなさんおはようございます。
「カースタイリング」にエンリコ・フミア氏の特集が載っていました。
もちろんイプシロンのスケッチなんかもあって、なかなか面白かったです。
フミア氏は私の琴線に触れるデザインをしてるなーというのが感想です。
みなさんも是非、ごらんあれ。（大きな書店においてます）

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

26 Jun 2000 02:25:16

こんばんわー、アムリタです。

先週の日曜日、ニフティの多摩オフに行ってきました。
シトロエンBX、ZX、アルファ155、トゥインゴ、それになぜかインプレッサ
という、ごく小規模のオフでしたが、実は仏車も好きな私としては、
試乗（といっても助手席とか後部席。何しろ、MT車なんて免許取る時、運転したっきりなので）
もできて、満足のゆくオフでした。Ｙは初参加ということで、
たたずまいが美しいやら、試乗インプレッションもかなりいいぞ、やら、
さんざんおだてられて、気分良かったです。が、
お決まりのボンネットOpenで、エンジンルームをお披露目したら、
以前、コードの断線をアップしましたが、同じコードの被膜が溶けているのを発見。
（エンジンを冷やすためのファンのコード）
いずれ、焼けて断線してしまうのは火を見るより明らかです。
この間の修理では、コードをつなぐとともに、
コードとエンジンの間に遮熱板をとりつけて対策してもらったけれど、
あまり効果はなかったのかなあ。
カバーをつけるなりの対処をすすめられましたが、これって自分でもできるでしょうか？
7月3日〜5日に仕事で蓼科に行かなければならないんですが、
途中でオーバーヒートしちゃったらシャレにならないんで、何とかしなきゃ。

M-ONEさん
右ワイドミラーって、どんな感じのものですか？
Ｙのミラーって見えにくいと、買った当初から思っていましたが、
特に夜間、高速で合流する時、不安を感じているので、
興味があります。パトカーみたいに、小さなミラーをくっつけるのかしら？
（それだとちょっとヤかも）

koichanさん
自転車のレースって、koichanさんはレーサーなんですか？
（マヌケな質問だったらゴメンナサイ）
せっかくの立川遠征、雨で残念でしたね。
ミニオフ、開催できましたか？
イタ雑といえば、今日、店の前を通ったら、
リブラが停まっていました。

チモさん
いつも面白いと思うんですが、
お気に入りの車を手に入れると、どれだけ走行距離が延びてるかって自慢したくなりません？
それって、さんざん使い古してまっせ〜って宣伝してるみたいなものなのに、
聞いてる方も、ああ、この車はとっても可愛がってもらってるんだなあと
とても好意的に受け取っちゃう。
リセールバリューなんてことはヨソの話になってるところが、いいですよね。
この間の多摩オフの時、155のオーナーが、
週末しか乗れないから、ちっとも距離がのびなくて言いながら、
メーターを見たら、2年間で6万キロ超！！
一体、どんな走り方してるんでしょうね、と思いつつ、
1年9カ月でようやく2万キロ超のアムリタ号も頑張らねばと闘志を燃やしてしまいました。
チモさん、1カ月で2500キロということは、このペースで行けば、
2年で6万キロ、クリアしちゃいそうですね。

wakaさん

26 Jun 2000 02:09:42

皆さんこんばんは。wakaです。

ショッキングな出来事！
実は密かにストラットタワ−バ−を付けようと思っていましたが・・・
『Ｔｉｐｏ』にも載ってる某ＳｈｏｐにＰＵＮＴＯのストラットタワ−バ−が有ったので
装着できるかＳｈｏｐまで行ってきました。
付くには付くのですが、いざボンネット閉めようとすると当たってしまいました。
残念！
その他にあった車高調のショックやブレ−キなら合うと思いますが、ストラットタワ−バ−
だけは無理でした。

秘め事はダメですね。

チモさん <sase@seagreen.ocn.ne.jp>

25 Jun 2000 23:18:18

皆さん、ご無沙汰しています。
チモ＠キャラメルです。

私のイプシロンは、納車後約一月経ち、走行距離は2500km
を超えました。2週間、海外出張に行っていたため、全く
乗ることが出来ず、距離の伸び方はかなり遅くなりました。
昨日、ようやく初回点検を済ませ、オイル＆オイルフィルター
の交換をしました。気のせいか、回り方がなめらかになった気が
します。
まもなく3000km。これから少しずつ回していこうかと思います。

koichanさん <akio1966@cg.mbn.or.jp>

22 Jun 2000 21:40:09

イタ車を愛する皆様こんばんは。静岡のコイチャンです。
自転車でイタリアを一周する『ジロ　デ　イタリア』という
レースが行われました。
ＴＶ観戦ですが、沿道に駐車している車を見る事も一つの楽しみ方で
『Ｙ』も何台か見る事が出来ました。
色は紺系、シルバーが多いのですが、白Ｙにキャリアをつけている奴、
これがなかなかＧＯＯＤでした。

スカイパーフェクトＴＶお持ちの方、
次回『ツール　ド　フランス』をご覧になってみては。
メインスポンサーはＦＩＡＴです。

２４日土曜日、自転車のレースで立川（昭和の森記念公園）まで遠征に出掛けます。
当日、立川、都内で自転車をキャリアに載せた『Ｙ』を見かけたら
それは私です。
よかったら昭和の森記念公園ｏｒイタリア生活雑貨ｏｒガレイタでお会いしませんか？
090-1725-7985

たいこもちさん、今度、音を聞かせて下さい。

koichanさん <akio1966@cg.mbn.or.jp>

22 Jun 2000 21:39:54

イタ車を愛する皆様こんばんは。静岡のコイチャンです。
自転車でイタリアを一周する『ジロ　デ　イタリア』という
レースが行われました。
ＴＶ観戦ですが、沿道に駐車している車を見る事も一つの楽しみ方で
『Ｙ』も何台か見る事が出来ました。
色は紺系、シルバーが多いのですが、白Ｙにキャリアをつけている奴、
これがなかなかＧＯＯＤでした。

スカイパーフェクトＴＶお持ちの方、
次回『ツール　ド　フランス』をご覧になってみては。
メインスポンサーはＦＩＡＴです。

２４日土曜日、自転車のレースで立川（昭和の森記念公園）まで遠征に出掛けます。
当日、立川、都内で自転車をキャリアに載せた『Ｙ』を見かけたら
それは私です。
よかったら昭和の森記念公園ｏｒイタリア生活雑貨ｏｒガレイタでお会いしませんか？
090-1725-7985

たいこもちさん、今度、音を聞かせて下さい。

ＺＡＲＯＮさん

22 Jun 2000 15:56:05

シンジさん、早速ありがとうございます。いろいろ試してみます。

ところで、すでに心はＹのものになっており、過去３年間にわたりイタ車に強い反発を表明してきた嫁もようやく諦めムードになってきたのですが、そうなると男心も複雑で、駐車場に佇むアルファ１４６が不憫に思えてきます。
何より、不平不満のない車でした。日比谷通りでバッテリーが突然死した以外は大きなトラブルはなく、とくに電気系統が一度もキレなかったのは、購入先のガレージＥでも「奇蹟」と言われれるほどの孝行娘だったのです。我が家にお嫁入りしたその日から、契約段階ではついていなかったはずの助手席のエアバックはまとっているし、効かないはずのエアコンは「イタ車らしくない」と出来た嫁イジメしたくなるほどの効きぶりで、何処に出しても恥ずかしくない女っぷりでした。何もおまえに落ち度はない。ただマニュアルに疲れた俺が」悪い、と言ってもせんのない話です。
しばらくは１４５の後ろ姿をみるたび、心が痛むことでしょう。

M-oneさん <m-one-m@rc4.so-net.ne.jp>

22 Jun 2000 12:58:08

Club CALEIDOS　の皆さん、どもです！！　　Ｍ−ＯＮＥです。

　先日、アップ致しましたワイドビューミラー（サイド用）に付いての情報です。
現在、【Ｙ】用の設定は無いそうですが、製作数次第で金額の交渉が出来そうです。
（ＴＩＰＯなどの通販で個人単位のオーダー注文よりもお得！！？？）
右サイドミラーが見づらい・・・　　　ほしいと、思いの方是非メール下さい。

じゃ・・

　

わたなべさん

22 Jun 2000 01:10:06

今、パワーウインドスイッチを押すと、窓が降りた！
でも雨の中、二度と上がりませんでした
あ〜〜ほんまどなしょー

わたなべさん <watanabe-r...@docomo.ne.jp>

21 Jun 2000 22:47:54

みなさん、こんばんは
今日、トラブルらしきものが無かった私のYが、運転席側のパワーウインドが降りなくなりました
やっぱりYも伊車！（笑）
以前乗っていたウーノのパワーウインドハは「完全には治りません」と宣告されましたが、Yはどうなのでしょう？
yukiさん
大阪で集まる時は、私も是非参加させて下さい
ではでは

シンジさん

21 Jun 2000 21:41:49

多分初めてお便りします。

ＺＡＲＯＮＮさん、私は助手席側の右端に付けていますが、
正直見にくいです。本体は運転席下。助手席下はＣＤチェンジャーを
押し込みました。
画面サイズにもよりますが、運転席正面が自然な気がします。

突然で失礼します。

ＺＡＲＯＮＮさん

20 Jun 2000 17:04:45

すいません。肝心な質問を忘れました。
実はＹにカーナビをつけようと思っているのですが、経験者の方、どこにつけてますか？
運転手前面でなく、助手席側に人間が基本的に見えるポジションというと、限りなく心細い気持ちになってくるのですが。知恵をかしてください。

ＺＡＲＯＮさん

20 Jun 2000 02:10:21

どうも初めまして。アルファ１４６からＹへの転進を狙っている者です。
とは言っても、実はその前、Ｙ１０に乗っておりました。つまり、先祖返りですね。
Ｙ１０は山道で走行中にダイナモが外れるという驚天動地の事故を起こした後も細々乗り継ぎました（最後は田舎の父親、叔父へ引き継がれた）。とにかくあのサイズとアルカンタラの質感が忘れられず、マニュアル車がダメな嫁に突き上げられたこともあって、１４６には何の罪もないのですが、ＣＶＴのＹに絞って探しているところです。
購入の暁には本格参入いたしますので、よろしくお願いします。

yukiさん <yuki@humangraphic.co.jp>

19 Jun 2000 22:49:26

ご無沙汰してます。YUKIです。
関西オーナーの方々結構いらっしゃいますね。
6/29から7/2仕事で大阪行きます時間合ったら合いましょう。
と、ちょっと気になる記事、オートファッション・オリジナルの
7月号にYが載っています。
CAR AUDIOの記事でデモカーとして載っています。
サウンドサイエンスのSOUND SHAKITなる商品の紹介てした。
ホイルが純正と違うので何方のか?すぐ解るのでは。
また鮮やかなブルーメタのYと2ど遭遇、チャメタのYにも遭遇と
また元気なトラッピョーさんと同じグリーンを246で捕捉、但し側面
へこみを発見と行った次第です。
AT社ではまた入荷があるようでチャクチャクと増殖中とのことです。

最近の試乗?インプレ　
AUDI TT　何とも不思議な印象、結構早いししっかり感もあり
なかなか良いのですが、何かクールな印象。殻に包まれたコックピット的
オープンの方が気持ちいいかも。
血が騒ぐほど購入意欲がわくと行った物ではなさそうですね・・・
デジタル時代?(死語か・)のクルマですね。やや直進性に神経質でした。(個体差)
P-206XT 5MT
何でもないはずなのに、これ結構良いです。エンジンの軽快感、低速トルクもまあまあ
価格を聴くと Yの手強いライバルに成りうるでしょう。
乗り心地はYより良いです。でもシフトストロークと何か定まらないシフトがマイナス。
私にはS16よりトータルバランスでXTの方がプジョーらしくてGooでした。
ボディー剛性の高さや作りの良さなどドイツ車の完成度も魅力ですが、その辺を走るだけなのに、乗る度に何か楽しい気分にさせてくれるラテンの良さもクルマの魅力ですね。
この他E46のいじり系にも乗りましたが、FRもまた良し、3世代前のBMWのイメージしか持ってなかったので、内装の高級感、エンジンのスムーズネスや高回転の伸びなど
結構これも魅力的でした。
と、浮気?の兆候ではありませんのであしからず。

誰かPunto試乗インプレお知らせ下さい。

えとうさん、イグレコさんやっぱYが一番?です。今年の夏も元気に走って下さい。
ではでは

Ｍ−ＯＮＥさん <ｍ>

19 Jun 2000 22:29:52

　Ｃｌｕｂ　ＣＡＬＥＩＤＯＳの皆さん、どもです。　　ｍ−ｏｎｅです。

【Ｙ】目撃情報です・・　本日、埼玉県熊谷市内でシルバーの【Ｙ】を目撃しました。
熊谷　５９　の　＊＊−＊＊ナンバー・グレードＬＸ・女性ＤＲでした。
何方か、お知り合いの方が、居りましたら情報お待ちしています。
我が【Ｙ】の他に熊谷ナンバーの【Ｙ】が生息しているとは・・・
（超ローカル情報でスミマセン）

今度、北関東オフでも企画する必要が、有りそうですね！！

　ＰＳ　イタ雑の伊藤さんも【Ｙ】を購入したみたいですね・・　でも、登録は本国・・・
【Ｙ】Goods充実する可能性、大でしょうネ！
ワイドミラー、入れてもらえると良いのですが。

じゃ・・

takeさん <takeda@qb3.so-net.ne.jp>

19 Jun 2000 22:09:58

みなさん、こんばんは。

我が【Ｙ】も２年強で２万７０００キロ走行しました。
来年の二月には初車検なのですが、車検を機会にダンパーを社外品に変えようかなと思っています。
そこで、すでにダンパーを交換している方がいましたら、是非メーカー、インプレッションなどを教えて下さい。

たいこもちさん

19 Jun 2000 17:27:48

こんにちは。

ようやく カーオーディオ、決めました。
ヘッドユニットは、Nakamichiの「ＣＤ４５ｚ」という ＣＤプレーヤー、チューナー、アンプ
がＡＬＬ ＩＮ ＯＮＥになってるやつです。（オススメ）
はじめは ＤＥＮＯＮのヘッド＋ＰＨＡＳＳというメーカーのアンプのコンビで検討していまし
たが、Ｙには仰々しいモノよりもシンプルなモノの方が似合う、と思い、上記のモノにしまし
た。
スピーカーは 取り敢えずは既存のモノを用いる事にして、どれだけ音が良くなるか聴いてから
好みのモノに取り替える予定です。

でもカーオーディオショップへ行って一番ビックリしたのは、皆さんよくぞそこまで、、、と
思うくらい`オカネ`かけてます！
丁度アルファの１５６が取付の為入庫してましたが、ＤＥＮＯＮ＋ＬＵＸＭＡＮ＋ＰＨＡＳＳ＋
Ａ．ＴＥＣＨＮＩＣＡのフル装備で、合計９２万円！！！
ホームオーディオと同じで、上を見ればきりがないですねぇ。
知らなかった世界を覗く事が出来ただけでも、収穫でした。

では
たいこもち

トラッピョーさん

19 Jun 2000 00:56:16

えとうさん、Ｙオーナー復帰おめでとうございます。
名古屋ミーティングのときのあの鮮やかな黄緑色のＹにお乗りだったんですね。
今度、機会があったらAcquamarinaも見せてください。

えとうさん <reto@mxy.mesh.ne.jp>

17 Jun 2000 16:26:11

みなさんこんにちわ。

イ　グレーコさん。
タイヤのサイズダウンについて詳しく書き込んでいただき有り難うございました。
以前私が乗っていたときは、ブリヂストンのGR5000にアレッシオのアルミを
組み合わせていました。GR5000はとにかくロードノイズが少なくて、とても
快適でしたが、街乗りでの突き上げ感は結構気になったので、次に乗るときは
サイズダウンも検討してみます。ちなみにアレッシオのアルミは一見ALFA GTVの
標準アルミホイール風で、デザイン的にかなり気に入ってました。
（一応GTVとYはデザイナーで繋がってますし。。）
175/65-14サイズでこのホイールがあれば良いのですが。。

＞やっぱりえとうさんは、Yが大好きなんですね（えとうさんに惚れました）
はっ、、ど、どうも。恐縮です。。と、いいつつ、実は「もうYには縁が無いのでは」
と思い、色々他車を見てまわっていました。ちょっとびっくりしたのが、
Yの購入代金でプジョー206のS16が買えて、しかもお釣りが来てしまう！
Puntアバルトにしてもそうですが、最近やたら装備が良くて値段の安い欧州
小型車が多いですね。今まで盲目的に「Y」のことばかり考えていたので
余り気にならなかったのですが、対装備を考えると「やっぱYは高い！」です。
何か、今さらながら知ってはいけない現実を知ってしまったようで。。。
Yを買うということは、まさにデザイン最優先の車選びだなぁ、と。

カロバン（ビアンコ）さん
＞近鉄の国分駅近辺でも去年の9月か10月くらいだったかな？
＞黄緑Ｙを見かけましたね〜。
それ、思いっきり僕です。（笑）
職場が国分の近所の山の上なので、近鉄国分駅前は毎日通っていました。

ところで、先日ディーラーの方とお話し合いを持ったとき、もうすぐ入港する
Ｙで、AcquamarinaのLXがあると聞き、実は先程決めて来ちゃいました。
八ヶ月待ちを覚悟していたので、ちょっと驚きの展開です。
でも、ABSやらカレイドス、助手席エアバッグ等高価なオプションが付いてきて
しまっているので、追加料金の事で、1時間程店頭で悩みましたが。。

と、いうわけで来月からYオーナーに復帰いたします。
宜しくお願いします。

奈良のＳＹさん

14 Jun 2000 22:00:41

akiraさん。
何と言う奇遇でしょうか、クボタ（堺）の生技課と言えば、福永（？）副部長、桑原さん、山西さんと何度かクボタ（堺）でお会いして打ち合わせをしています（Ｂ−１　３階会議室にて）。
今度、クボタ（堺）に行った際には、デルタを捜します。
カロバンさん
私も半月前、阪神高速中央線を奈良から大阪市内方面に走行し、森之宮で降りましたが、私のことでしょうか？
以上、関西系の超ローカルな話題で、関西以外の皆さんゴメンナサイ。

カロバン（ビアンコ）さん

14 Jun 2000 21:36:18

＞イ・グレーコさん
そうですそうです！！
和歌山ナンバーであったのをはっきり覚えています！
ギャラリーアバルトのステッカーは確認していませんが、
よく中吹かししてはりました。(^^)

私もＹ談は好きです。今度お会いしたら是非！！

イ グレーコさん

14 Jun 2000 02:23:36

皆さんBuonasera
＞カロバン(ビアンコ）さん
阪神高で遭遇したYは、もしかしたらイ グレーコのYかもしれません。
＝Verde GrassのY　　　　＝マフラー（いい音？）
＝爆走（時速100???）???は、1-メートル、　2-キロメートル、　3-マイル、　4-里、　5-尺
この上和歌山ナンバー（ギャラリーアバルトのステッカー付き）でしたら、
間違い無くイ グレーコのYです。
今度、遭遇しましたら声をかけて下さい。
Y談でもしましょう。
カロバン（ビアンコ）さんも是非Yオーナーになって下さい。

またまたローカル話題でスンマセンでした。
Arrivederci

カロバン（ビアンコ）さん <y0takeda@m11.alpha-net.ne.jp>

14 Jun 2000 00:13:37

皆さんこんばんは。
堺のローカル話題で楽しいですが、他の地域の皆さんには
「さかいひがし？しんかな？なんのこっちゃ？」ってなもんですよね。
スミマセン。でもまだローカルネタで引っ張ります。(^^;)


＞奈良のＳＹさん、akiraさん
私は現在、ケーブルを引っ張って音楽を鳴らす会社の堺支店に働いてますが、
以前はＦＡ用のセンサーや測定器を売る会社に勤めてましたので、
「生産技術」と聞くと反応してしまいます・・・。
よく枚方製造所や八尾製造所には出入りしてました。
クボタ堺工場から出て行くデルタを見かけたら追跡しますね。
（妙に付いてくる白のカロバンを見かけたら、きっと私です。）

＞えとうさん
その後、間が悪いのかレモンイエローのＹは見かけてませんが、
最近大阪でもよくＹを見かけるようになりましたよ。
半月くらい前はVerde GrassのＹがイイ音をさせながら、
阪神高速を爆走しているのを見かけましたし、
ほぼ同じ時期、日本橋の電器屋街で路駐している
同じく黄緑のＹを見かけました。
近鉄の国分駅近辺でも去年の9月か10月くらいだったかな？
黄緑Ｙを見かけましたね〜。
早くみんなの仲間に入りたいものです・・・。

ところで、先日信号待ちしてると私の前も、右斜め前も
右隣も（私も含めて）すべて白のカローラバンでした。

・・・ワンメイクレースかと思った・・・。

ではでは。

akiraさん <akira-ko@qc4.so-net.ne.jp>

13 Jun 2000 23:02:16

奈良のＳＹさん 、はじめまして。
こないだまで【Ｙ】オーナーだったakiraです。
私は例のその古い企業に勤めてます。。。（笑）
ニアミスでしたね。でもデルタで通勤中ですので
来堺の際はぜひ声かけてください。
生技課におりますので【Ｙ】雑談でもしましょう。

奈良のＳＹさん

13 Jun 2000 22:33:28

最近、関西特に堺東の周辺でのＹオーナーの話題を多く見かけますが、私も堺東に関係があります。と言うのも、堺の古くからの大企業（株）クボタ堺製造所に、かなり前から頻繁に仕事で出入りしているからです。万が一、Ｙのオーナーでクボタ堺製造所勤務の方がいらっしゃると、その方にお会いすることがあるかもしれません。何か、ドキドキします。

わたなべさん <watanabe-r...@docomo.ne.jp>

13 Jun 2000 01:07:25

皆さんこんばんは
今日ヘッドユニットを見に、はじめてカーオーディオの専門店に行ってきました
色々と試聴させてもらいました
デモカーにも乗りましたが私はド素人なので、あまり良さはわからなかったです（ドアが詰め物が入っているそうで、けっこう重かったです）
なかなか似合いそうなのは、値段のゼロが一つ多いので、すぐ買えそうなのは無かったです
しばらくはオーディオ選びで悩みそうです

akiraさん <akira-ko@qc4.so-net.ne.jp>

12 Jun 2000 22:43:33

　アムリタさん、お久しぶりです！
ありがたいお言葉ありがとうございます。
わがデルタは元気に毎日の通勤、休日の早朝ランと活躍してます。
ときたま全ての動作がラクだった【Ｙ】を思い出すこともありますが。。。
　しかし、手放してから急に関西地方の【Ｙ】オーナーが増えたのは
気のせいでしょうか？堺東とか新金とか。。。職場のド近所です。
またオフに顔出したいと思いますのでその時はよろしくです。

奈良のＳＹさん

11 Jun 2000 20:41:52

昨日の朝、Ｙをガレージから出そうと思いエンジンを掛けようとしたが、ウンともスンとも言わない。やってしまったバッテリ上がり。ちゃんとドアは閉めたはずなのに、なんでやねん。仕方なく、２ndカーのオデッセイを使ってＹの蘇生。
蘇生したＹに息子を乗せ、高槻のカーショップ　コルソティーポに行きました。なかなかエンスーな店で、Ｙのキーホルダと貼り付け用のティーポのプレートを買いました。
Ｙのリヤゲートのナンバー位置の両側に、４個の小さな四角い穴があります（多分、欧州用のナンバー取付用の穴）。普通は、この穴は白い樹脂の盲板で塞がれているのですが、私のＹには盲板が３個しかなく、１個の四角い穴がオープン状態（うーん、イタリア的）。これでは雨水が入ってしまうので、買ったプレートを貼って塞ぎました。私は、平日にＹに乗る機会が少ないので、バッテリ上がりが心配です。

イ グレーコ　さん

11 Jun 2000 14:16:21

koichan、イ グレーコです。こんにちは
金曜日は出張から疲れて帰ってきたところ、私の都合で夜分遅くおしかけて行き、
すみませんでした。楽しい３時間の喋りと試乗でした。
他人のYに乗るのは初めてでした。koictanのYと比べると私のYは足周りとエンジン周りが、
だいぶ緩くなっているのが解りました、ずっと同じ車に乗っていると、劣化しているのが
分からずに乗っているものですね！
しかし、８月の車検で我がYも新車の如く蘇らす予定です。
車検の情報また送ります。

えとうさん　こんにちは
＞もう、何ヶ月でもまったるわいっ！
やっぱりえとうさんは、Yが大好きなんですね（えとうさんに惚れました）

タイヤのサイズ変更ですが、175/65-14に替えて乗り心地がすごく良くなったのと、
高速でのハンドルの震えがほとんど無くなり、時速100???(ご想像に）でも、
片手の指２本で充分です。しかし大型トラックの風圧で揺れる時はチョット怖いかな。
２本指から５本指に増えます。和歌山から静岡まで往復以前のタイヤより運転が楽でした。
流石LANCIA作りが他メーカーとは違います。
また時々、家内のボルボ850で静岡へ往復しますが、我がYの方が疲れません。
スンマセンつい我が娘(Y)が可愛くて親ばかして話がタイヤから脱線しました。
元に戻りまして、中低速コーナーでしたら結構シャープに曲がってくれます。
よって、現在装着のタイヤが気に入り、次回ホイール＆タイヤの選択に余計迷いそうです。
14-6j+175/65-14or15-6.5j+195/50-15もう支離滅裂です。
乗り心地重視か、スタイル＆コーナーリング重視か。
誰か情報下さい。
それでは、Arrivederci

koichanさん <akio1966@cg>

10 Jun 2000 21:35:49

イ　グレーコさん、焼津のこいちゃんです。金曜日はどうもでした。
２人だけのミニオフ、楽しかったです。
あのエンジン音、まだ耳に残っています、いい音でした。
やはり、なんだかんだ言って、行き着くところは『Ｙはいい』ですね。
車検の情報有りましたら、教えてください。

金曜日、仕事の帰りに牧之原インターへ寄ったら
クラッシュした赤のアルファＳＺが保管してありました。
フロント周り、足回りが逝っているみたいでした。『もったいない』
皆さんもスピードの出し過ぎには注意しましょう。

キャリアを改造しました。
純正のバーを外し、代わりにテルツォー製に変えました。
これでアタッチメントはスーリー、テルツォーが付くことになります。
詳しくは近々ホームページで。

koichanさん <akio1966@cg>

10 Jun 2000 21:35:32

イ　グレーコさん、焼津のこいちゃんです。金曜日はどうもでした。
２人だけのミニオフ、楽しかったです。
あのエンジン音、まだ耳に残っています、いい音でした。
やはり、なんだかんだ言って、行き着くところは『Ｙはいい』ですね。
車検の情報有りましたら、教えてください。

金曜日、仕事の帰りに牧之原インターへ寄ったら
クラッシュした赤のアルファＳＺが保管してありました。
フロント周り、足回りが逝っているみたいでした。『もったいない』
皆さんもスピードの出し過ぎには注意しましょう。

キャリアを改造しました。
純正のバーを外し、代わりにテルツォー製に変えました。
これでアタッチメントはスーリー、テルツォーが付くことになります。
詳しくは近々ホームページで。

アムリタさん <tomikomi@ea.mbn.or.jp>

10 Jun 2000 12:02:39

こんにちわ。アムリタです。

しばらくご無沙汰している内に、お初の方々がいっぱい！　
過去ログ読んでも、記憶力が低下しているせいか、何が何やら……。
で、失礼して、

皆さん、どうぞ、よろしく！

です。


Akiraさん
TATSさんから、ちらりちらりと聞いていましたが、とうとうですね。
デルタ、かっこいいです！　オメデトウ！
１台体制では難しいと言われるデルタですが、
うちの近所でよく遭遇する赤デルタは、
スーパーのお買い物にも来ていますから、案外、大丈夫みたい。
オフにはきっとお披露目に来て下さいね。

酔竜さん
こちらもオメデトウ！
きっと奥様も大喜びでしょう。私も大喜びです。
だって、Ｙを知る前は、パンダ買おうと思ってたんだもの。

M-ONEさん
ホント、お久しぶりです。
人生最大の事業って……こちらもオメデトウ？？？
気になるなあ。

ところで籠屋さん
活動拠点を西へ移してしまうんですね。
Ｙのオフで会うことができぬまま、ちょっと残念。
アムリタ号で関西に行くこともありますので、
その時はぜひ、会ってやってください。
っていっても、地味なイタ車や、
プントをズラーっと引き連れて籠屋さんが現れたら、
きっとビビるだろうな。

先日、仕事で白馬へ行き、
カヤックやバスフィッシングなどの体験をしてきました。
その時に、八方の黒菱林道の先で、
日本とは思えない、素晴らしい景色を発見。
こんなところでオフできたらいいなと思いました。
ただし、黒菱林道は、クネクネ道で面白いけれど、
片方はガードレールなしの絶壁なので、
いい気になって走っていると、落っこちます。

M-ONEさん <m-one-m@rc4.so-net.ne.jp>

9 Jun 2000 22:55:12

Club CALEIDOS の皆さん、どもです！！　Ｍ−ｏｎｅです。

　久しぶりの登場です。　最近、私事が忙しく（人生最大の事業？？）
スッカリご無沙汰しています。
我が家の【Ｙ】大変元気で、25,000ｋｍを越えました。

≫酔竜さん　やはり、予想通り　イタ車に戻って来ましたか！
皆さんも大変喜んでいる事でしょう。　
チョット気が早いと思いますが、パンダを手放す時は、ご連絡下さい・・

梅雨が明ける頃には、オフ参加出来ると思います。

じゃ・・

　　

酔竜さん <iwamoto@beige.ocn.ne.jp>

8 Jun 2000 21:13:12

今日とうとうパンダがやってきました。
1996年式のCLX、青メタ、Wサンルーフ付きです。

パンダとは1997年12月に朱色パンダを売って以来の再会です。
仕事から帰ってみると自分の駐車場にちょこんとたたずんでいました。
さっそくMDプレーヤーをくっつけ、いざ乗り込んで走り出すと、

１、こんなに静かだったっけ？
２、こんなにボロかったっけ？
３、とにかく何もかもが他の車と違う。これって車なの？

ってな感じでした。
蓼科方面にいらっしゃる時には、ぜひ見てやって下さい。

酔竜 with FIAT PANDA, BMW F650, and PowerMac G4/350

えとうさん

8 Jun 2000 18:08:47

みなさんこんにちわ。

カロバン（ビアンコ）さん
初めまして。私も一度だけしんかなCITY前でレモンイエローのイプシロン
見たことあります。
何せ私、新金岡に住んでいるもので。。。
当時はイプシロンに乗っていたので、とっさに何らかの合図を送ろうと思ったのですが
発見が遅れたため何も出来ずじまいでした。
東京ではよく見かけるイプシロンですが、大阪では滅多に見かけないので
目撃すると興奮して心拍数が上がります。

イ　グレーコさん
＞私もプントHGTアバルトを見てきました。試乗はしませんでしたが、
＞運転席に座りました、
＞右ハンドルは、（タイヤハウスの出っ張りが右にあるため）ペダルの間隔が狭くて、
＞ABCペダル３つ共一緒に踏んでしまいそうでした。
ペダルの件、確かにイプシロンで慣れていると戸惑いますね。
試乗した時、ペダルを踏み間違えないかと絶えず確認してしまいました。

ところで 175/65-14サイズのタイヤでお乗りとのことですが、やはり標準の
185/60-14とは違いますか？

ところで私の車ですが、もう、何ヶ月でも待ったるわいっ！というこで
注文し直す旨をディーラーの方に伝えしました。
その後ディーラーの方からのお返事は頂いてませんが。。
但し今年後半に予定されているというマイナーチェンジが気になったので
ガレイタさんに問い合わせてみたところ、ライト周りがプントのように
プロジェクター化される（かもしれない）とのことでした。
そうなると標準色や内装色の変更も考えられるわけで、それらの情報が出るのを待って
注文をした方が良いのか？？と、再び悩み始めるのでした。。。

カロバン（ビアンコ）さん

8 Jun 2000 00:14:32

皆さんはじめまして。
私はＹが好きで好きで、いつか買いたいと思っているのですが、
なかなか貯金も出来ずに、会社のパソコンの背景をＹにして
ガマンしている、（ＴＴ）薄給のサラリーマンです・・・。

ところで、ローカルな話で申し訳ないのですが、
私は毎朝通勤時に、非常によく目立つ黄色のＹを見かけます。
場所は大阪の堺市。中央環状を堺から松原方面へ向けて、
朝8:30〜8:45くらいの時間帯で、
一条通から新金岡の辺りでお見かけします。
ちなみに今日（7日）は新金岡の地下でお見かけしました。

私は丁度逆の方面に向かって、日本一目立たない「白のカローラバン」に乗って
松原から堺東に向けて走っております。

「それは私でぇ〜す」という方、いらっしゃいますか？
もしいらっしゃったら反応していただければ嬉しいです。

お返事いただけたら、今度朝お見かけしたときにパッシングしますね。
（タイミングが合えばですけど）

イ　グレーコさん

7 Jun 2000 03:01:12

みなさん　こんにちは
トラッピヨーさん　はじめまして　Yの掲示板楽しく利用させて頂いています。
以前カーマガジンTipoの広告（I-Logic社）に掲載していた、きのこをつけた
緑色のYはイ グレーコのです。
流石トラッピョーさん 鋭い！ ばれていましたか、 新しいTipo7月号の146ページ
の左上(Original Muffler)に写真が、小さく載っていました。
純正マフラーと見た目は、あまり変わりませんが、音はメチャクチャ変わります。

トラッピョーさん＆みなさん
この写真は９９年７月に写したものです。
この時のタイヤは、ミシュランのGTXビラージュでした。
次にブリヂストン　ポテンザRE711で、それから現在 装着のブリヂストンB650AQです。
今のタイヤは、175/65-14で、見てくれはイマイチですが、本人はそこそこ気に入っています。
しかし、最近いつもの病気が出て、次のタイヤ＆アルミをどれにしようか探しています。
アルミはテクノマグネシオ TM-SPORT 6.5J-15 定価39,000を売価26,000
タイヤは？？？です。　　どちら様か良い情報はございませんでしょうか？

えとうさん　こんにちは
私もプントHGTアバルトを見てきました。試乗はしませんでしたが、運転席に座りました、
右ハンドルは、（タイヤハウスの出っ張りが右にあるため）　ペダルの間隔が狭くて、ABCペダル３つ共一緒に踏んでしまいそうでした。（スモールカーは左ハンドルに限ります。）
えとうさん、やっぱYは最高ですね。（でた親ばか！)
ちなみに、私はスパルコのアルミペダルをつけています。
今度会った時に見てやってください。　

籠屋さん	6 Jun 2000 02:33:35

先日、知り合いのプントのMTを少し運転させてもらいました。
MTを中古では買わないほうがいい（車種不問）という言葉の意味
をやっと知ることができました。　プントがそうなのか、それとも
ひとのMTだからそうなのかはバカだから良く知りませんけど、
シフトチェンジのタイミングをクラッチが教えてくれない　乗ってて
胃が気持ち悪くなりそうな感じがしました。
くらべちゃいけないけど、やっぱりMY Yはちゃっちゃきゅっきゅ走って
くれてゴキゲンなのです！　初心者の私でも楽勝なんですもん♪
ぐんぐん踏んでもそれ以上の答えを返してくれる　う〜んほんとに

　　　　　　　　　いい車・・・（酔ってる）

わたなべさん

6 Jun 2000 01:13:24

皆さんこんばんは
昨日は近所でイタリア車を沢山目撃しました
こんな田舎で一時間ほどの間に、156・155・F355×2台！・バルケッタ・テーマとゆう具合に続けて現れたので驚きました
今私のYはオーディオの修理に入ってます
最初はオーディオのヒューズが切れていたので自分で交換したのですが、すぐに切れる（もう駄目ってこと？）のでディーラーに預けました
代車はレックスのMTでした
軽のMTはひさしぶりなので、なかなか楽しいです（凄いスピードが出てる感じがする！）
Yだとブレーキやアクセルなんかもそっと踏む感じの運転になるので

えとうさん

5 Jun 2000 19:42:31

みなさんこんばんわ。

イ　グレーコさん
＞私事ですが先日、車検を受けるか、代替するか迷っている時に、正規輸入 NEWプント
＞スポルディング アバルト5MTの見積もりをしてもらいました。
＞本体価格￥2,190,000　諸費用込で\2,630,000でした。装備、作りからすると
＞メチャクチャ　リーズナブルです。My イプシロンと同額です。
先日NEW Punt HGT アバルトの試乗に行って参りました。
まるでナイキのスポーツシューズのような派手な内装は、思いの外
造りが良くて、かなり魅力的でした。
装備もてんこ盛りで、確かに割安感はありますね。
しかし走らせると（車のキャラクター通り）あまりに足周りが硬くて
少々辟易してしまいました。
デザインや走りのキャラクター等、あらゆる面に納得が出来るのは、
やはりイプシロンなのか、と改めて実感した次第です。

＞今度お会いしたいですが、いかがでしょうか？
和歌山でしたら、車で1時間程ですね。
カスタマイズされたイプシロンにとても興味あります。
あ〜。。。納車されていれば、と、つくづく。。。です。